Oldsmobile Cutlass Supreme

Oldsmobile Cutlass Supreme
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

A hivatalos adatok a Oldsmobile Cutlass Supreme 33 változatát (1984–1997) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
1984–1997
Piacok
Egyesült Államok és Kanada
Motorok
2,3 l és 5,7 l között
Üzemanyagok
Benzin és Dízel
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
10,2 l/100 km (EPA)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
11,4 l/100 km (5-ciklusú)

Mi az Oldsmobile Cutlass Supreme?

A Cutlass Supreme az Oldsmobile középkategóriás modellje volt, amely többféle karosszériával, köztük kupéként, szedánként és kabrióként is készült. A Cutlass nevet viselte, amelyet az Oldsmobile több különböző modelljénél is használt.

A Cutlass Supreme generációi

A 4. generáció 1984 és 1988 között készült, hátsókerék-hajtású G-body platformon. 1988-ban az Oldsmobile bemutatta az 5. generációt, amely az elsőkerék-hajtású W-body platformra épült. Abban az évben mindkét generációt forgalmazták; a régebbi modell neve Cutlass Supreme Classic lett. Az új generáció a kupé mellé szedán és kabrió karosszériával is bővült.

Motorok és teljesítmény

Az Egyesült Államok EPA-nyilvántartásaiban 2,3 és 5,7 liter közötti motorok szerepelnek, benzines és dízelváltozatokkal. A kanadai NRCan-adatok 3,1 és 3,4 liter közötti benzinmotorokat fednek le.

Mennyire takarékos a Cutlass Supreme?

Az 1984–1997 közötti amerikai változatoknál a legalacsonyabb nyilvántartott vegyes fogyasztás 10,2 L/100 km, a legjobb EPA vegyes érték pedig 23 MPG. Az 1995–1997-es kanadai adatokban az 5-ciklusos teszt szerinti legalacsonyabb fogyasztás 11,4 L/100 km. Az EPA és a kanadai adatok eltérő eljárásokból származnak, ezért az eredményeket az adott piacon belül érdemes értelmezni.

Hol forgalmazták?

A Cutlass Supreme az Egyesült Államok EPA-adataiban 1984–1997, a kanadai NRCan-adatokban pedig 1995–1997 között szerepel. Generációváltása a hátsókerék-hajtású G-body modellről az elsőkerék-hajtású W-body modellre való átállást jelzi.

Kérdések és válaszok

Mely években készült a Cutlass Supreme 4. és 5. generációja?

A 4. generáció 1984 és 1988 között készült, ezt követte az 5. generáció 1988 és 1997 között.

Milyen motorokkal volt kapható?

Az Egyesült Államok EPA-nyilvántartásaiban 2,3 és 5,7 liter közötti motorok szerepelnek. A kanadai adatok 3,1 és 3,4 liter közötti benzinmotorokat fednek le.

Mennyi a legjobb EPA szerinti fogyasztási értéke?

A legjobb EPA vegyes érték 23 MPG.

Forgalmazták Kanadában a Cutlass Supreme-et?

Igen. A kanadai NRCan-adatok az 1995–1997 közötti benzinváltozatokra vonatkoznak, amelyeket az 5-ciklusos eljárás szerint mértek.

Cutlass Supreme fourth generation (1984–1988)

Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation
Fénykép: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Modellkódok: G-body · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 5080 mm · Saját tömeg 1500 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 20 változat megjelenítése

Cutlass Supreme fifth generation (1988–1997)

Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: W-body/GM10 · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4879–4925 mm · Saját tömeg 1440–1500 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 14 változat megjelenítése

Egyesült Államok 12 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,4 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,3 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI)3,4 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3,1 lBenzin3 fokozatú automataElsőkerék-hajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3,1 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1991–1993(FFS), SIL3,4 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1990–1991(FFS), CLKUP2,3 lBenzin3 fokozatú automataElsőkerék-hajtás21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA251–263 g/km
1990(FFS), SIL2,3 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1989(FFS), CLKUP2,8 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1988–1989(FFS), SIL2,8 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1988(FFS)2,8 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
1995–1997Mid-size3,1 lBenzin4 fokozatú automata11,4–12,2 l/100 km 5-ciklusú262–281 g/km
1995–1996Mid-size3,4 lBenzin4 fokozatú automata13,0–13,1 l/100 km 5-ciklusú299–301 g/km

Oldsmobile Cutlass Supreme visszahívások

3 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Oldsmobile Cutlass Supreme modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A szervokormány fogaskerék csapágytartója meghibásodhat1996–1997
  • A korrodált alvázkeret-rögzítők miatt átszakadhatnak a csavarok1988–1990
  • A légzsák vezetékeinek korróziója véletlen nyílást okozhat1995–1996

Az összes (3) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.