Mitsubishi i visszahívások
7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi i modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A légzsák patronja felrobbanhat
A lebomlott hajtóanyagú gázfejlesztő aktiváláskor felrobbanhat. A gázfejlesztőt vagy a légzsákmodult olyan egységre cserélik, amely nem használ ammónium-nitrátot.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője fémrészecskéket bocsáthat ki
Az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének hibája miatt aktiváláskor fémrészecskék szabadulhatnak fel, amelyek sérülést okozhatnak az utasoknak. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az indexek vagy más lámpák kikapcsolhatnak vagy villoghatnak
A rossz csatlakozás miatt az indexek vagy más járműlámpák kikapcsolhatnak vagy villoghatnak. Kenőanyagot visznek fel a kapcsolócsatlakozásokra.
Az utasoldali légzsák inflátora repeszdarabokat szórhat szét
Az utasoldali légzsák inflátora a légzsák nyílásakor repeszdarabokat bocsáthat ki, amelyek megsebesíthetik az utast. A javítás a légzsákmodulok cseréjéből áll.
Váltóhiba miatt nem kapcsolható a hátramenet
A váltószelep-tömb hibás alkatrésze megakadályozhatja a megfelelő sebességválasztást, és a legrosszabb esetben a hátramenet kapcsolását is. A szeleptömböt átvizsgálják, és az eredménytől függően a szelepfej szerelőkészletét vagy a szelepfejegységet kicserélik.
A motor túlmelegedhet és lefulladhat
A hűtőrendszer tágulási tartálya nagy fordulatszámon nem feltétlenül választja le megfelelően a levegőt, így a hűtőfolyadék túlfolyhat. Kevés hűtőfolyadékkal tovább vezetve a motor túlmelegedhet, besülhet vagy leállhat. A tartályt ellenőrzik, szükség esetén kicserélik, a hűtőfolyadékot feltöltik, a rendszert pedig légtelenítik.
Előfordulhat, hogy a sebességváltó nem veszi be a parkoló fokozatot
A rozsda megakadályozhatja, hogy a sebességváltó parkolóállásba kapcsoljon, ami megnehezítheti a jármű indítását, vagy lehetővé teheti az elgurulását, ha a rögzítőféket nem húzták be. Az érintett alkatrészeket megtisztítják, és védőburkolattal látják el.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.