Mercedes-Benz eVito

Mercedes-Benz eVito
Fénykép: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

A hivatalos adatok a Mercedes-Benz eVito 7 változatát (2019–2025) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2019–2025
Piacok
Európai Unió
Teljesítmény
70 kW (95 LE) és 150 kW (204 LE) között
Üzemanyagok
Elektromos és Dízel
Új forgalomba helyezések az EU-ban
7510

Mi a Mercedes-Benz eVito?

Az eVito a Mercedes-Benz középkategóriás furgonja, a Vito akkumulátoros elektromos változata. Árufuvarozásra és személyszállításra egyaránt kínálják. Olyan vállalkozásoknak való, amelyeknek kiszállításhoz, szakipari munkához vagy helyi szolgáltatásokhoz kell furgon; Tourer kivitelben utasokat is szállíthat.

A Mercedes-Benz 2018-ban mutatta be a sorozatgyártású eVitót. A W447-es Vito-generációhoz tartozik. Az elektromos változat mellett a Vito család dízelmodelleket is kínál, így a vállalkozások ugyanazon modellcsaládon belül választhatnak hajtásmódot.

Motorok és teljesítmény

Az eVito elektromos hajtású. A 2019 és 2025 közötti EU-s változatok teljesítménye 70 kW (95 PS) és 150 kW (204 PS) között mozog. A teljesítmény a változattól és a modellévtől függ.

Mennyire takarékos a Mercedes-Benz eVito?

Az eVito elektromos hajtású, ezért az L/100 km-ben megadott üzemanyag-fogyasztás nem mutatja meg az energiafelhasználását. Az EU-s forgalomba helyezési adatok szerint 2019 és 2025 között összesen 7 510 példány került forgalomba.

A legtöbb forgalomba helyezést egy-egy változat közül a 150 kW-os (204 PS) elektromos modell érte el 2023-ban, 1 436-tal, valamint a 70 kW-os (95 PS) változat 2021-ben és 2020-ban, 1 071, illetve 1 068-cal.

Hol forgalmazták az eVitót?

Az eVito az akkumulátoros elektromos hajtást hozza el a Mercedes-Benz középkategóriás furgonjai közé. Teher- és személyszállító kivitelben is elérhető, így olyan vállalkozásokat szolgál ki, amelyek árut vagy embereket szállítanak.

Kérdések és válaszok

Melyik generációhoz tartozik a Mercedes-Benz eVito?

Az eVito a W447-es Vito-generációhoz tartozik.

Mekkora a teljesítménye az eVitónak?

A 2019 és 2025 közötti EU-s változatok teljesítménye 70 kW (95 PS) és 150 kW (204 PS) között mozog.

Elektromos vagy dízel az eVito?

Az eVito elektromos. A tágabb Vito modellcsaládban dízelváltozatok is vannak.

Hány eVitót helyeztek forgalomba az EU-ban?

Az EU-s forgalomba helyezési adatok szerint 2019 és 2025 között összesen 7 510 példány került forgalomba.

eVito W447 (2019 óta)

Mercedes-Benz eVito W447
Fénykép: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkódok: W447 · Források: static.oneweb.mercedes-benz.com, de.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 5140–5370 mm · Saját tömeg 2185–2462 kg · Végsebesség 120–160 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 3 éves évesen: 94,9% (Egyesült királyságbeli átlag 92,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Európai Unió 7 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótávEU-s regisztrációk
2021–2025Villanymotor150 kW (204 LE)Elektromos27,3–28,3 kWh/100 km WLTP0 g/km339–385 km4239
2021–2025Villanymotor70 kW (95 LE)Elektromos27,5–28,1 kWh/100 km WLTP0 g/km349–376 km1536
20222,0 l140 kW (190 LE)Dízel7,2 l/100 km WLTP209 g/km–10
2021Villanymotor140 kW (190 LE)Elektromos27,3 kWh/100 km WLTP0 g/km353 km10
2019–2020Villanymotor70 kW (95 LE)Elektromos25,6–28,1 kWh/100 km NEDC0 g/km307 km1519
2019–2020Villanymotor85 kW (116 LE)Elektromos19,1–24,1 kWh/100 km NEDC0 g/km137 km154
2020Villanymotor150 kW (204 LE)Elektromos27,8 kWh/100 km NEDC0 g/km316 km42

Mercedes-Benz eVito visszahívások

9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mercedes-Benz eVito modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Az akkumulátor-átjáró szoftvere nyithatja az akkumulátor-kontaktorokat2018–2021
  • Meglazulhat az első felfüggesztés csatlakozása2020–2021
  • Korrodálódhat a nagyfeszültségű akkumulátor háza2018–2019
  • A kerékfelfüggesztés gólyalábaiból hiányozhat a megerősítés2020
  • Az elektromos hajtás szenzorának hibája a hajtás megszűnését okozhatja2018–2020

Az összes (9) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.