Mi az a SsangYong Turismo?
A Turismo a SsangYong – amely ma már KGM néven ismert – dél-koreai gyártó nagy méretű, dízeles egyterűje. Rokonságban áll a Rodiusszal, és az Egyesült Királyságban Turismo néven árulták. Magas felépítését úgy tervezték, hogy utasokat és csomagokat szállítson, ami tükrözi a gyártó kínálatának praktikus oldalát.
A brit adatok a 2014 és 2018 közötti Turismót fedik le. Az Európai Unióban a rokon modellt Rodiusként jegyezték 2013-tól 2019-ig. A KGM gyökerei közé tartozik az összkerékhajtású járművek gyártása, a Turismo pedig egy egyterűvel egészíti ki ezt a praktikus hagyományt.
Modellgeneráció, motorok és teljesítmény
A II. generáció 2013-tól 2019-ig tartott. A brit modell a Turismo jelzést viselte, míg a rokon modellt az EU-ban Rodiusnak hívták.
Az uniós kínálatban 2,0 és 2,2 literes dízelmotorokat használtak. A brit változatok ugyanebben a mérettartományban szintén dízelmotorokat kaptak, 114 kW (155 PS) és 131 kW (178 PS) közötti teljesítménnyel.
Üzemanyag-fogyasztás és regisztrációk
A legalacsonyabb felsorolt brit fogyasztás 7,2 L/100 km NEDC-teszten. A brit adatok 2014 és 2018 közötti 12 változatot fednek le.
A hivatalos uniós regisztrációs adatokban a rokon Rodius 5558 regisztrációt ért el 2013 és 2019 között. A 2,2 literes dízelváltozatok felsorolt éves adatai 1398 voltak 2017-ben, 1332 2016-ban és 1028 2018-ban. Az NEDC volt az az európai eljárás, amelyet a brit fogyasztási adathoz használtak; a WLTP egy újabb európai eljárás, így a különböző ciklusok eredményei nem vethetők össze közvetlenül.
Kérdések és válaszok
Mely éveket öleli fel a II. generáció?
A II. generáció 2013-tól 2019-ig tartott.
Milyen lökettérfogatú motorok voltak elérhetők?
Az uniós és a brit kínálat 2,0 és 2,2 literes dízelmotorokat ölelt fel.
Mennyi a legalacsonyabb felsorolt fogyasztás?
Az Egyesült Királyságban a legalacsonyabb megadott adat 7,2 L/100 km NEDC szerint.
Hogyan kapcsolódott a Turismo a Rodiushoz?
Ez volt a brit neve annak a rokon modellnek, amelyet az EU-ban Rodiusként jegyeztek.
