KGM (SsangYong) Rodius

Fénykép: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

A hivatalos adatok a KGM (SsangYong) Rodius 35 változatát (2006–2019) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban: 2006–2019
Piacok: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok: 2,0 l és 2,7 l között
Teljesítmény: 114 kW (155 LE) és 131 kW (178 LE) között
Üzemanyagok: Dízel
Legkisebb fogyasztás (Franciaország): 7,5 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság): 7,5 l/100 km (NEDC)
Új forgalomba helyezések az EU-ban: 18 174

Mi a KGM Rodius?

A Rodius nagy egyterű a dél-koreai SsangYongtól, amely ma KGM néven ismert. Magas karosszériáját utasok és csomagok szállítására tervezték. Európában és Franciaországban Rodius néven, az Egyesült Királyságban pedig a kapcsolódó modellt Turismo néven forgalmazták.

Az EU-s forgalombahelyezések 2010-től 2019-ig, a francia adatok 2013-tól 2015-ig, a brit adatok pedig 2006-tól 2013-ig tartanak. A KGM gyökerei egy olyan járműgyártóig nyúlnak vissza, amely már korai éveiben is gyártott összkerékhajtású járműveket; a Rodius is osztozik ebben a praktikus hagyományban.

Generációk, motorok és teljesítmény

A II. generáció 2013-tól 2019-ig készült az Európai Unióban és Franciaországban. Az Egyesült Királyságban a kapcsolódó modellt Turismo néven forgalmazták, az ottani adatok pedig a korábbi Rodius-változatokat is tartalmazzák.

Az EU-s kínálatban 2,0 L és 2,7 L közötti motorok szerepeltek, 114 kW (155 PS) és 131 kW (178 PS) közötti teljesítménnyel. A brit motorok ugyanebbe a lökettérfogat-tartományba estek, teljesítményük 114 kW (155 PS) és 121 kW (165 PS) között volt. A felsorolt francia változatok dízelek, 114 kW (155 PS) teljesítménnyel. Dízelváltozat mindhárom piacon szerepelt; az EU-s kínálatban az „egyéb” kategóriába sorolt változatok is voltak.

Fogyasztás és forgalombahelyezések

Az Egyesült Királyságban és Franciaországban a legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás 7,5 L/100 km az NEDC mérési eljárás szerint. Ezekhez az adatokhoz az Európában használt NEDC eljárást alkalmazták; a WLTP az újabb európai mérési eljárás, ezért a különböző ciklusok eredményei nem hasonlíthatók össze közvetlenül.

A hivatalos EU-s forgalombahelyezési adatok szerint 2010 és 2019 között 18 174 Rodiust helyeztek forgalomba. A brit VCA-adatok 22 változatot, a francia ADEME-adatok pedig 6 változatot fednek le.

Kérdések és válaszok

Mikor készült a Rodius II. generációja?

2013-tól 2019-ig készült az Európai Unióban és Franciaországban.

Milyen motorok és teljesítményadatok voltak elérhetők?

Az EU-s változatok motorjainak lökettérfogata 2,0 L és 2,7 L közé, teljesítménye pedig 114 kW (155 PS) és 131 kW (178 PS) közé esett.

Mennyi a legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás?

Az Egyesült Királyságban és Franciaországban a legalacsonyabb érték 7,5 L/100 km az NEDC mérési eljárás szerint.

Forgalmazták a Rodiust más néven is?

Az Egyesült Királyságban a kapcsolódó modellt Turismo néven forgalmazták.

Rodius I (2004–2012)

KGM (SsangYong) Rodius I — Fénykép: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkódok: A100 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 5130 mm · Saját tömeg 1982–2164 kg · Végsebesség 169–174 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 55,0% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 23 változat megjelenítése

Rodius II (2013–2019)

KGM (SsangYong) Rodius II — Fénykép: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkódok: A150 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Röviden: Hosszúság 5130 mm · Saját tömeg 2411 kg · Végsebesség 180–187 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 6–8 éves évesen: 70,5% (Egyesült királyságbeli átlag 86,4%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 12 változat megjelenítése

Európai Unió 7 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változat	Motor	Teljesítmény	Üzemanyag	CO₂	EU-s regisztrációk
2015–2019	2,2 l	130 kW (177 LE)	Dízel	193–199 g/km	1918
2015–2019	2,2 l	131 kW (178 LE)	Dízel	199–205 g/km	4546
2017	2,2 l	196 kW (266 LE)	Dízel	202 g/km	10
2013–2016	2,0 l	114 kW (155 LE)	Dízel	205–210 g/km	5610
2013	2,7 l	–	Egyéb üzemanyag	236 g/km	772
2013	2,0 l	–	Egyéb üzemanyag	205 g/km	464
2013	2,7 l	–	Dízel	240 g/km	62

Egyesült Királyság 3 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változat	Motor	Teljesítmény	Üzemanyag	Sebességváltó	Fogyasztás (vegyes)	CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps	2,0 l	114 kW (155 LE)	Dízel	Automata	7,5 l/100 km NEDC	199 g/km
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps	2,0 l	114 kW (155 LE)	Dízel	Manuális	7,5 l/100 km NEDC	196 g/km
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps	2,0 l	114 kW (155 LE)	Dízel	Automata	7,8 l/100 km NEDC	206 g/km

Franciaország 2 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változat	Motor	Teljesítmény	Üzemanyag	Sebességváltó	Fogyasztás (vegyes)	CO₂
2013–2015RODIUS 4WD A/T	–	114 kW (155 LE)	Dízel	5 fokozatú automata	8,1 l/100 km NEDC	212 g/km
2013–2015RODIUS 2WD M/T	–	114 kW (155 LE)	Dízel	6 fokozatú manuális	7,5–7,6 l/100 km NEDC	199 g/km