Isuzu Amigo

Isuzu Amigo
Fénykép: RL GNZLZ from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

A hivatalos adatok a Isuzu Amigo 9 változatát (1989–2000) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
1989–2000
Piacok
Egyesült Államok
Motorok
2,2 l és 3,2 l között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
12,4 l/100 km (EPA)

Mi az az Isuzu Amigo?

Az Amigo kompakt, kétajtós SUV volt, rövid, magas építésű karosszériával és egy kis szabadidő-autó praktikusságával. Hasznos középutat képviselt az Isuzu kínálatában: a nagyobb Troopernél kompaktabb és kötetlenebb volt, SUV-karosszériája pedig a mindennapi teendőkhöz és a szabadtéri programokhoz is alkalmassá tette. Az Isuzu a teherautók és a haszongépjárművek révén szerzett hírnevet, az Amigo pedig ezt a robusztus, praktikusságra törekvő szemléletet egy kisebb személyautóban képviselte. Japánban a rokon, rövid tengelytávú modellt MU néven ismerték.

Generációk és motorok

Az első generációt 1989 és 1994 között árulták, amelyet egy második generáció követett 1998 és 2000 között. A generációs dátumok közötti rés miatt az US EPA modelléves időszaka szünetet tartalmaz; az Amigo a futása későbbi szakaszában tért vissza a második generációs dizájnjával.

Az amerikai motorválaszték lökettérfogata 2,2 L és 3,2 L között volt. Az EPA-adatok benzinmotoros változatokat tartalmaznak. Az adatok a teljes modellválasztékot foglalják össze, az egyes változatok motorja és felszereltsége eltérhet.

Üzemanyag-fogyasztás és az értékesítési helyek

Az amerikai EPA-adatokban feltüntetett legjobb kombinált érték 20 MPG. A legalacsonyabb fogyasztási adat 11,8 L/100 km az EPA-eljárás szerint. Ezek az értékek a teljes modellválasztékot jellemzik, nem minden Amigo-változat egyedi besorolását.

A piaci adatok az Egyesült Államokra terjednek ki 1989-től 2000-ig, és 23 változatot tartalmaznak. Az Amigo nevet az USA-ban használták; a rokon járművet Japánban MU néven forgalmazták.

Kérdések és válaszok

Milyen típusú jármű volt az Isuzu Amigo?

Ez egy kompakt, kétajtós SUV volt.

Mikor árulták a generációit?

Az első generáció 1989 és 1994 között futott; a második 1998 és 2000 között.

Milyen motorokat kínáltak?

Az US EPA adatai 2,2 L – 3,2 L közötti benzinmotorokat fednek le.

Mennyi a legjobb EPA-besorolása?

A feltüntetett legjobb kombinált besorolás 20 MPG.

Amigo first generation (1989–1994)

Isuzu Amigo first generation
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: UCS55, UCS69 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok · Források: motortrend.com, en.wikipedia.org

Röviden: Saját tömeg 1583–1733 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 4 változat megjelenítése

Amigo second generation (1998–2000)

Isuzu Amigo second generation
Fénykép: RL GNZLZ from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Modellkódok: UE · Forgalmazás helye: Egyesült Államok · Források: motortrend.com, cars.com

Röviden: Hosszúság 4267–4653 mm · Saját tömeg 1510–1781 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Egyesült Államok 5 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
1998–2000L-4, SIL2,2 lBenzin5 fokozatú manuálisHátsókerék-hajtás19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
1999–2000V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1999–2000V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzin4 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000V-6, SIL3,2 lBenzin5 fokozatú manuálisNégykerék- vagy összkerékhajtás16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1998–1999L-4, SIL2,2 lBenzin5 fokozatú manuálisNégykerék- vagy összkerékhajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Isuzu Amigo visszahívások

7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Isuzu Amigo modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A korrózió miatt leválhat a hátsó felfüggesztés alsó lengőkarjának tartója1998–2001
  • A biztonsági öv csatja nem feltétlenül reteszelődik teljesen1994
  • A hátsó híd alsó lengőkarjának csavarja meglazulhat1998–1999
  • A napellenző tartója leválhat a tetőablakról1998
  • A kábelköteg saruja eltörhet és leállíthatja a motort1998

Az összes (7) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.