Eagle Premier

Eagle Premier
Fénykép: RJHuffman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

A hivatalos adatok a Eagle Premier 6 változatát (1988–1992) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
1988–1992
Piacok
Egyesült Államok
Motorok
2,5 l és 3,0 l között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
9,8 l/100 km (EPA)

Mi az Eagle Premier?

Az Eagle Premier az Egyesült Államokban 1988 és 1992 között árult felső kategóriás limuzin volt. Az American Motors Corporation (AMC) és a Renault együttműködésében fejlesztették, majd az AMC felvásárlása után, a Chrysler új Eagle márkája alatt került a szalonokba.

A Premier formáját az olasz Giorgetto Giugiaro tervezte. AMC- és Renault-gyökerei különleges helyet biztosítottak neki az Eagle korai kínálatában, a kisebb Medallion mellett.

Generációk és formatervezés

A Premier egy generációban, 1988 és 1992 között volt kapható. Négyajtós limuzin volt elsőkerék-hajtással, a B-bodyként azonosított platformra építve.

A fejlesztése még azelőtt kezdődött, hogy a Chrysler átvette az AMC-t. A Chrysler folytatta a projektet, a kész limuzint pedig Eagle néven forgalmazta az Egyesült Államokban és Kanadában.

Motorok és üzemanyag-fogyasztás

Az amerikai benzines kínálat 2,5 L és 3,0 L közötti lökettérfogatú motorokból állt. A legjobb kombinált EPA-érték 24 MPG volt, a legalacsonyabb feltüntetett EPA-fogyasztás pedig 9,8 L/100 km.

Ezek amerikai EPA-adatok. Az európai WLTP- és NEDC-eljárások, valamint a kanadai 5-ciklusú teszt másképp működnek, ezért az eltérő piacok eredményei közvetlenül nem hasonlíthatók össze.

Hol árulták a Premiert?

A Premiert az Egyesült Államokban és Kanadában árulták. Modellévei 1988-tól 1992-ig tartottak, a Chrysler pedig az AMC felvásárlása után az Eagle kínálatának részeként forgalmazta.

Kérdések és válaszok

Mikor árulták az Eagle Premiert?

Modellévei 1988-tól 1992-ig tartottak.

Milyen autó volt a Premier?

Felső kategóriás, négyajtós, elsőkerék-hajtású limuzin volt.

Milyen motorok voltak elérhetők?

Az amerikai benzines kínálat 2,5 L és 3,0 L közötti lökettérfogatú motorokból állt.

Mennyi volt a Premier legjobb EPA szerinti fogyasztása?

A legjobb kombinált EPA-értéke 24 MPG volt.

Premier Premier (1988–1992)

Eagle Premier Premier
Fénykép: RJHuffman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellkódok: B-body · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4897 mm · Saját tömeg 1357–1392 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Egyesült Államok 6 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS)3,0 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1990(FFS), CLKUP3,0 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1988–1989(FFS) · CLKUP2,5 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1989CLKUP3,0 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1988(FFS), SIL2,5 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1988(FFS)3,0 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Eagle Premier visszahívások

12 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Eagle Premier modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Az első féktárcsák korrodálódhatnak és leválhatnak1988–1991
  • Az ABS-egység elkophat és elveszítheti funkcióját1991–1992
  • Az automata vállövrendszer leállhat1988–1992
  • A fűtőradiátor záródugója megrepedhet1988–1992
  • Az ABS nagynyomású tömlője szivároghat vagy leválhat1991

Az összes (12) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.