Mazda 929

Mazda 929
Fénykép: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

A hivatalos adatok a Mazda 929 6 változatát (1988–1995) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
1988–1995
Piacok
Egyesült Államok és Kanada
Motorok
3,0 l
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
12,4 l/100 km (EPA)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
13,1 l/100 km (5-ciklusú)

Mi az a Mazda 929?

A Mazda 929 nagy méretű, négyajtós szedán volt, és a márka egyik zászlóshajó modelljének számított Észak-Amerikában. Tágasabb, kényelemközpontú alternatívát kínált a Mazda családi autói mellett. Japánban a rokon szedánok különböző neveken jelentek meg.

Az HC generáció sima, visszafogott formát és a kényelem előtérbe helyezését hozta el. A Mazda olyan felszereléseket kínált, mint az ülésfűtés és a műszerfali szellőzők, amelyek oldalról oldalra tudtak mozogni.

Generációk és motorok

A 929 HC generációja 1988 és 1995 között futott. Az amerikai és kanadai adatok egy 3,0 literes benzinmotort mutatnak.

Mennyire takarékos a Mazda 929?

Az amerikai EPA kombinált értéke 19 MPG, azaz 12,4 L/100 km. Kanada NRCan szerinti ötciklusú értéke 13,1 L/100 km. Ezek az eredmények különböző tesztelési eljárásokat használnak, ezért a legjobb, ha a saját piacuk keretei között kezeljük őket.

Hol árusították a Mazda 929-et?

Az amerikai adatok 1988 és 1995 közöttiek, míg a kanadai adat 1995-re vonatkozik. A 929 nevet Észak-Amerikában használták a Mazda nagy méretű szedánjára.

Kérdések és válaszok

Melyik generációt képviseli az észak-amerikai Mazda 929?

Az HC generációt, amely az Egyesült Államokban 1988 és 1995 között szerepel a listákon.

Milyen motort használt a listázott Mazda 929?

Egy 3,0 literes benzinmotort az amerikai és kanadai adatok szerint.

Mennyi a hivatalos amerikai üzemanyag-hatékonyság?

Az EPA kombinált értéke 19 MPG, azaz 12,4 L/100 km.

Miért tér el a kanadai fogyasztási adat?

Kanada NRCan szerinti ötciklusú eljárása eltér az amerikai EPA-teszttől.

929 929 HC (1988–1995)

Mazda 929 929 HC
Fénykép: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: HC · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: ipi.ba, en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4690–4930 mm · Saját tömeg 1390 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Egyesült Államok 5 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
1992–1995(FFS), CLKUP · SOHC V-6 (FFS), CLKUP3,0 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1990–1991JEE (FFS), 2MODE CLKUP3,0 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1990–1991JED (FFS), 2MODE CLKUP3,0 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1988–1989(FFS), 2MODE · (FFS), 2MODE CLKUP3,0 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1988–1989(FFS)3,0 lBenzin5 fokozatú manuálisHátsókerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Kanada 1 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
1995Mid-size3,0 lBenzin4 fokozatú automata13,1 l/100 km 5-ciklusú301 g/km

Mazda 929 visszahívások

3 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mazda 929 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Túlmelegedhet a gyújtáskapcsoló1993–1995
  • Az első biztonsági öv csatjának gombja eltörhet1988–1991
  • Az első ajtókilincs kioldhatja az ajtózárat1988–1989

Az összes (3) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.