Mi az Eagle Medallion?
Az Eagle Medallion családi autó volt, amelyet az Egyesült Államokban az 1988-as és az 1989-es modellévben árultak. A Chrysler az American Motors Corporation (AMC) felvásárlása után vezette be új Eagle márkája alatt ezt a Renault fejlesztésű konstrukciót.
Az Eagle a Chrysler új márkája volt az AMC és a Renault együttműködéséhez kötődő autók számára. A Medallion európai kötődést adott a kínálatnak, és a nagyobb Premier mellett kapott helyet.
Generációk és formatervezés
A Medallion egy generációban, 1988 és 1989 között volt kapható. A vevők limuzin és kombi karosszériával választhattak; a kombi hosszabb rakodóteret kínált.
Az autó egy Renault családi modelljére épült, amelyet az amerikai piac igényeihez igazítottak. Az Egyesült Államokban Eagle néven árulták, továbbvive az AMC és a Renault korábbi együttműködését.
Motorok és üzemanyag-fogyasztás
Az amerikai benzines kínálat 2,2 L és 4,2 L közötti lökettérfogatú motorokból állt. A legjobb kombinált EPA-érték 25 MPG volt, a legalacsonyabb feltüntetett EPA-fogyasztás pedig 9,4 L/100 km.
Ezek amerikai EPA-adatok. Az európai WLTP- és NEDC-eljárások, valamint Kanada 5-cycle tesztje másképp működnek, ezért az eltérő piacok eredményei közvetlenül nem hasonlíthatók össze.
Hol árulták a Medalliont?
A Medalliont az Egyesült Államokban árulták az 1988-as és az 1989-es modellévben. Bár a Renault fejlesztési munkájára épült, a Chrysler Eagle néven forgalmazta.
Kérdések és válaszok
Mikor árulták az Eagle Medalliont?
Az Egyesült Államokban az 1988-as és az 1989-es modellévben volt kapható.
Milyen karosszériával készült a Medallion?
Limuzin és kombi karosszériával kínálták.
Milyen motorok voltak elérhetők?
Az amerikai benzines kínálat 2,2 L és 4,2 L közötti lökettérfogatú motorokból állt.
Mennyi volt a legjobb EPA szerinti fogyasztása?
A legjobb kombinált EPA-értéke 25 MPG volt.
