A hivatalos adatok a Citroën C1 61 változatát (2006–2023) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2006–2023
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok
1,0 l és 1,4 l között
Teljesítmény
40 kW (54 LE) és 90 kW (122 LE) között
Üzemanyagok
Benzin, Elektromos, Hibrid és Dízel
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
3,8 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
3,8 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
4,7 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
1 350 861
Mi a Citroën C1?
A C1 kis méretű városi autó, amelyet a mindennapi utakra és a könnyű manőverezhetőségre terveztek. A Citroën kínálatának legkisebb modelljeként kompakt ferdehátú formájával városi közlekedésre és rövidebb utakra volt alkalmas. A Citroën 2005-ben mutatta be, a gyártása pedig 2022-ben ért véget.
Az első generáció 2005-től 2014-ig készült. A II. generáció 2014-től 2022-ig követte, megújult formával, 3 és 5 ajtós karosszériaváltozatokkal. Néhány kivitel Airscape vászontetőt kapott. Mindkét generáció megőrizte a C1 városi autós karakterét.
Motorok és teljesítmény
Az EU-ban a C1 motorválasztéka 1,0 L–1,4 L közötti, teljesítménye pedig 40 kW (54 PS)–90 kW (122 PS). A brit kínálat szintén 1,0 L–1,4 L közötti motorokat fogott át; a feltüntetett teljesítményadat 53 kW (72 PS). A francia adatok benzines változatokat tartalmaznak 50 kW (68 PS)–60 kW (82 PS) teljesítménnyel.
Mindhárom piacon szerepelnek benzines változatok. Az EU-s adatok emellett elektromos, hibrid, dízel- és egyéb üzemanyag-típusokat is tartalmaznak, a brit adatokban pedig dízelváltozatok is vannak. Az elérhető motorok és üzemanyagok országonként és évenként eltértek.
Fogyasztás és forgalomba helyezések
A legalacsonyabb feltüntetett EU-s fogyasztás WLTP-mérés szerint 4,7 L/100 km. Az Egyesült Királyságban és Franciaországban a legalacsonyabb érték egyaránt 3,8 L/100 km NEDC szerint. A WLTP és az NEDC eltérő európai vizsgálati eljárások, ezért az eredményeik nem hasonlíthatók össze közvetlenül.
A hivatalos EU-s forgalombahelyezési adatok a 2010–2022-es időszakot fedik le, összesen 1 350 861 darabbal. A brit adatok a 2006–2023-as, a franciák pedig a 2012–2015-ös időszakra vonatkoznak.
Kérdések és válaszok
Mikor forgalmazták a Citroën C1-et?
Az első generáció 2005-től 2014-ig készült, ezt a II. generáció követte 2014-től 2022-ig. A hivatalos EU-s forgalombahelyezési adatok 2010-től 2022-ig, a brit adatok 2006-tól 2023-ig, a franciák pedig 2012-től 2015-ig terjednek.
Mennyi a legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás?
A legalacsonyabb feltüntetett érték az Egyesült Királyságban és Franciaországban egyaránt 3,8 L/100 km az NEDC-mérés szerint. Az EU-s érték WLTP szerint 4,7 L/100 km.
Milyen motorméretek voltak elérhetők?
Az EU-s és brit kínálat 1,0–1,4 literes motorokat fogott át. A francia adatok benzines változatokat sorolnak fel.
Többféle karosszériával is készült a C1?
Igen. A II. generáció 3 vagy 5 ajtós ferdehátúként készült, néhány változat pedig Airscape vászontetőt kapott.
Röviden: Hosszúság 3440 mm · Saját tömeg 775–815 kg · Végsebesség 157 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 9–12 éves évesen: 81,5% (Egyesült királyságbeli átlag 77,9%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Röviden: Hosszúság 3470 mm · Saját tömeg 815–835 kg · Végsebesség 160 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 6–8 éves évesen: 89,0% (Egyesült királyságbeli átlag 86,4%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 37 változat megjelenítése
Európai Unió 13 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
EU-s regisztrációk
2021–2022
1,0 l
53 kW (72 LE)
Benzin
4,7 l/100 km WLTP
109–110 g/km
65 603
2019–2020
1,0 l
53 kW (72 LE)
Benzin
–
86–90 g/km
176 755
2015–2019
1,2 l
–
Benzin
–
99 g/km
45 208
2014–2019
1,2 l
60 kW (82 LE)
Benzin
–
99 g/km
82 825
2014–2019
1,0 l
51 kW (69 LE)
Benzin
–
94–95 g/km
303 351
2018
1,0 l
53 kW (72 LE)
Benzin
1,4 kWh/100 km NEDC
92 g/km
54 082
2018
Villanymotor
–
Elektromos
–
0 g/km
10
2017
1,0 l
77 kW (105 LE)
Benzin
–
95 g/km
602
2017
1,2 l
90 kW (122 LE)
Benzin
–
99 g/km
52
2015
1,0 l
51 kW (69 LE)
Hibrid
–
92 g/km
6074
2015
1,2 l
60 kW (82 LE)
Hibrid
–
99 g/km
272
2014–2015
1,0 l
50 kW (68 LE)
Benzin
–
100–101 g/km
63 594
2014
–
–
Benzin
–
102 g/km
80
Egyesült Királyság 13 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2020–20231.0L S&S 5-speed manual
1,0 l
53 kW (72 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
5,2–5,7 l/100 km WLTP
109–117 g/km
2019VTi 72 ETG
1,0 l
53 kW (72 LE)
Benzin
5 fokozatú automata
5,5 l/100 km WLTP
–
2019VTi 72 manual
1,0 l
53 kW (72 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
4,9–5,3 l/100 km WLTP
–
2015–2018VTi 68
1,0 l
–
Benzin
5 fokozatú manuális
4,1 l/100 km NEDC
95 g/km
2018VTi 72 ETG
1,0 l
–
Benzin
5 fokozatú robotizált kézi
4,2 l/100 km NEDC
95 g/km
2018VTi 72
1,0 l
–
Benzin
5 fokozatú manuális
4,1 l/100 km NEDC
93 g/km
2015–2018PureTech 82
1,2 l
–
Benzin
5 fokozatú manuális
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2015–2017VTi 68 ETG
1,0 l
–
Benzin
5 fokozatú robotizált kézi
4,2 l/100 km NEDC
97 g/km
2015–2016VTi 68 S&S
1,0 l
–
Benzin
5 fokozatú manuális
3,8 l/100 km NEDC
88 g/km
2014e-VTi 68 Airdream
1,0 l
–
Benzin
Manuális
3,8 l/100 km NEDC
88 g/km
2014VTi 68
1,0 l
–
Benzin
Manuális
4,1 l/100 km NEDC
95 g/km
2014VTi 68 ETG
1,0 l
–
Benzin
Automata
4,2 l/100 km NEDC
97 g/km
2014VTi 82
1,2 l
–
Benzin
Manuális
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
Franciaország 11 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 és még 1 felszereltségi szint
–
60 kW (82 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2014C1 3P 1.0i BMP
–
50 kW (68 LE)
Benzin
5 fokozatú automata
4,5 l/100 km NEDC
104 g/km
2014C1 3P 1.0i BVM
–
50 kW (68 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2014C1 3P 1.0i ETG
–
50 kW (68 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
4,4 l/100 km NEDC
102 g/km
2014C1 5P 1.0i BMP
–
50 kW (68 LE)
Benzin
5 fokozatú automata
4,5 l/100 km NEDC
104 g/km
2014C1 5P 1.0i BVM
–
50 kW (68 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2014C1 5P 1.0i ETG
–
50 kW (68 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
4,4 l/100 km NEDC
102 g/km
Citroën C1 visszahívások
12 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Citroën C1 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A hátsó biztonsági öv varrása hibás lehet2020
A hátsó ablaküveg ragasztása nem felelhet meg az előírásoknak2005–2013
A kormányoszlop meghibásodhat2014
Előfordulhat, hogy az első lökhárító nem nyeli el az ütközést a tervezett módon2014
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
