A hivatalos adatok a Chevrolet Aveo 103 változatát (2004–2015) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2004–2015
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
1,2 l és 1,6 l között
Teljesítmény
51 kW (69 LE) és 85 kW (116 LE) között
Üzemanyagok
Benzin, Dízel és LPG
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
3,6 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
3,6 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
7,8 l/100 km (EPA)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
256 579
Mi a Chevrolet Aveo?
Az Aveo mindennapi közlekedésre szánt kisautó, amely ferdehátúként és lépcsőshátúként is készült. A Chevrolet kínálatában a Cruze alatt helyezkedett el. A nevet több piacon használták, de a modell neve és forgalmazási időszaka régiónként eltért.
Generációk és karosszériaváltozatok
Az első generáció, a T200 és a T250, 2004 és 2011 között futott. Ferdehátúként és lépcsőshátúként is készült, a karosszériaváltozatok és a modellfrissítések pedig piaconként eltértek. A második generáció, a T300, 2012 és 2020 között volt forgalomban Európában, Franciaországban és az Egyesült Királyságban. Megőrizte a ferdehátú és lépcsőshátú kiviteleket, megújult formával. A helyi forgalmazási időszakok különböztek, az amerikai és kanadai adatok pedig az első generációt fedik le.
Motorok és üzemanyag-fogyasztás
Az EU-s regisztrációs adatok 1,1–1,6 literes motorokat fednek le, 51 kW (69 PS) és 103 kW (140 PS) közötti teljesítménnyel. A felsorolt üzemanyagok között benzin, dízel és LPG is szerepel. Az Egyesült Királyságban 1,1–1,4 literes, benzines és dízelváltozatok szerepelnek. A francia adatok 51 kW (69 PS) és 74 kW (101 PS) közötti teljesítményű benzines és dízelautókat mutatnak. A legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás mindkét piacon 3,6 L/100 km, NEDC szerint.
Az amerikai és kanadai listák 1,6 literes benzines változatokat fednek le. A legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás az Egyesült Államokban 7,8 L/100 km az EPA-teszt szerint, Kanadában pedig 7,9 L/100 km az NRCan 5 ciklusú tesztje alapján. A NEDC-, EPA- és 5 ciklusú eljárások eltérnek, ezért az eredményeket érdemes a saját piacukon belül értelmezni.
Hol árulták az Aveót?
Az Aveo 2010 és 2015 között szerepel az EU-s regisztrációs adatokban, összesen 256 579 regisztrációval. Az Egyesült Királyság adatai 2006-tól 2015-ig, a francia adatok 2012-től 2014-ig tartanak. Az amerikai és kanadai listák 2004-től 2011-ig terjednek. A két generáció forgalmazási időszaka régiónként eltért, ahogyan a motorválasztékuk is.
Kérdések és válaszok
Hány generációja volt az Aveónak?
Az első generáció, a T200 és a T250, 2004 és 2011 között futott. A második generáció, a T300, 2012 és 2020 között volt forgalomban az európai piacokon.
Ferdehátú vagy lépcsőshátú volt az Aveo?
Mindkét karosszériaváltozat készült, az elérhetőség generációnként és piaconként eltért.
Mennyi a legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás?
A legalacsonyabb érték az Egyesült Királyságban és Franciaországban 3,6 L/100 km NEDC szerint, az amerikai EPA-tesztben 7,8 L/100 km, a kanadai 5 ciklusú tesztben pedig 7,9 L/100 km.
Modellkódok: T200, T250 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok, Kanada, Európai Unió és Egyesült Királyság · Források: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com
Röviden: Hosszúság 3880–4240 mm · Saját tömeg 965–1050 kg · Végsebesség 157–176 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 56,4% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Röviden: Hosszúság 4040–4400 mm · Saját tömeg 1035–1140 kg · Végsebesség 173–174 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 9–12 éves évesen: 65,0% (Egyesült királyságbeli átlag 77,9%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 67 változat megjelenítése
Európai Unió 21 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2012–2015
1,2 l
63 kW (86 LE)
Benzin
125–129 g/km
40 610
2012–2015
1,4 l
74 kW (101 LE)
Benzin
133–145 g/km
10 954
2012–2015
1,2 l
55 kW (75 LE)
Dízel
98–99 g/km
16 184
2012–2015
1,2 l
51 kW (69 LE)
Benzin
132–140 g/km
13 094
2012–2014
1,2 l
70 kW (95 LE)
Dízel
100–103 g/km
10 350
2012–2014
1,2 l
63 kW (86 LE)
LPG
119–124 g/km
4522
2014
1,4 l
103 kW (140 LE)
Benzin
156 g/km
90
2012–2014
1,6 l
85 kW (116 LE)
Benzin
151–160 g/km
934
2014
1,4 l
–
Benzin
143 g/km
14
2013
1,2 l
–
Egyéb üzemanyag
118 g/km
2136
2013
1,4 l
–
Egyéb üzemanyag
139 g/km
1932
2013
1,2 l
–
Egyéb üzemanyag
102 g/km
1786
2012–2013
–
–
Benzin
138–141 g/km
1252
2012–2013
1,4 l
74 kW (101 LE)
Benzin
143–146 g/km
884
2012–2013
1,2 l
62 kW (84 LE)
Benzin
130–131 g/km
6188
2012–2013
–
–
Dízel
101–105 g/km
108
2013
1,6 l
–
Egyéb üzemanyag
149 g/km
28
2013
1,2 l
63 kW (86 LE)
Dízel
129 g/km
14
2013
1,4 l
–
Dízel
125 g/km
10
2012
1,2 l
62 kW (84 LE)
LPG
125 g/km
1302
2012
1,2 l
51 kW (69 LE)
LPG
138 g/km
10
Egyesült Királyság 25 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Aveo modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A vezetőoldali légzsák patronja darabokat szórhat szét2013
A légzsák patronja felrepedhet2011–2015
A nem megfelelő üzemanyag-szivattyú tömítés boruláskor szivároghat2011–2015
A gyújtászárhenger akaratlan járműmozgást okozhat2010–2014
A korrodált ABS-szelepek csökkenthetik a fékhatást2009–2010
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
