Chevrolet Aveo visszahívások

9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Aveo modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A vezetőoldali légzsák patronja darabokat szórhat szét

    Bejelentve: 2025. augusztus 8.Modellévek: 2013EU Safety Gate SR/03055/25

    A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsebesíthetik az utasokat. A vezetőket arra kérik, hogy ne vezessenek.

  2. A légzsák patronja felrepedhet

    Bejelentve: 2025. február 4.Modellévek: 2011–2015DVSA-visszahívási kampány R/2025/0365527 érintett jármű

    A légzsák patronjában lévő vegyi anyagok idővel elöregedhetnek, ami a patron felrepedését és potenciálisan súlyos sérülést okozhat. Az érintett légzsákmodulokat elővigyázatosságból kicserélik.

  3. A nem megfelelő üzemanyag-szivattyú tömítés boruláskor szivároghat

    Bejelentve: 2016. május 3.Modellévek: 2011–2015DVSA-visszahívási kampány R/2016/07517 érintett jármű

    Ha nem megfelelő csere-tömítést használtak az üzemanyag-szivattyúhoz, boruláskor üzemanyag szivároghat. Az üzemanyag-szivattyú tömítését kicserélik.

  4. A gyújtászárhenger akaratlan járműmozgást okozhat

    Bejelentve: 2015. január 19.Modellévek: 2010–2014DVSA-visszahívási kampány R/2015/010EU Safety Gate A12/0218/15459 érintett jármű

    A kopott gyújtászárhenger egyik kioldóeleme miatt a motor a kikapcsolt állásban lévő kulcs mellett is beindulhat, és rövid ideig járhat. Ha a jármű sebességben van, akaratlanul elmozdulhat. A zárhengert kicserélik.

  5. A korrodált ABS-szelepek csökkenthetik a fékhatást

    Bejelentve: 2014. július 29.Modellévek: 2009–2010NHTSA-kampány: 14V4600001968 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a fékfolyadék nem védi meg az ABS-szelepeket a korróziótól, ami hosszabb fékpedálutat vagy csökkent fékteljesítményt okoz, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ABS-modult, ha azt egy korábbi visszahívás során nem cserélték ki.

  6. A menetfény modul túlmelegedhet

    Bejelentve: 2014. május 19.Modellévek: 2004–2008NHTSA-kampány: 14V261000218 000 érintett jármű

    A menetfény modulban hő gyűlhet fel, amitől a modul megolvadhat, és tüzet okozhat. A márkakereskedések módosított modult szerelnek be, hőkárosodás szempontjából átvizsgálják a vezetékcsatlakozót, és megtisztítják az áramkör testelési pontjait.

  7. A fékrendszer korróziója csökkentheti a fékhatást

    Bejelentve: 2012. augusztus 28.Modellévek: 2009–2011DVSA-visszahívási kampány R/2012/090349 884 érintett jármű

    A nem megfelelő fékfolyadék korrodálhatja az ABS-modult, és a képződő gél akadályozhatja az egyik szelep működését, ami növeli a fékpedál útját és csökkentheti a fékhatást. A márkakereskedések ellenőrzik a folyadékot, az előírt esetekben kicserélik a folyadékot és a tartálysapkát, valamint frissítik a kezelési útmutatót.

  8. Ütközéskor eltörhet az üzemanyag-vezeték

    Bejelentve: 2006. október 17.Modellévek: 2007NHTSA-kampány: 06V39800017 676 érintett jármű

    Súlyos homlokütközéskor az üzemanyag-vezeték eltörhet, és az elektromos rövidzárlatok miatt az üzemanyag-szivattyú működésben maradhat, ami üzemanyag-szivárgást és esetleges tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a biztosítéktáblát, és beszerelik az üzemanyag-vezeték újratervezett szakaszát.

  9. A hátsó biztonsági öv megcsavarodhat és beszorulhat

    Bejelentve: 2004. augusztus 17.Modellévek: 2004NHTSA-kampány: 04V40700032 301 érintett jármű

    A hátsó biztonsági öv megcsavarodhat és beszorulhat a visszahúzó szerkezetbe, így használhatatlanná válik, és növeli az utas sérülésének kockázatát ütközéskor. A dealerök a megcsavarodás megakadályozása érdekében hevedervezetőt szerelnek be.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Chevrolet Aveo oldalára