A hivatalos adatok a BMW 8 Series 53 változatát (1991–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
1991–2026
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
3,0 l és 5,6 l között
Teljesítmény
235 kW (320 LE) és 390 kW (530 LE) között
Üzemanyagok
Hibrid, Benzin és Dízel
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
5,4 l/100 km (WLTP)
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
6,1 l/100 km (WLTP)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
8,3 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
39 684
Mi a BMW 8 Series?
A BMW 8 Series egy luxusautó hosszú távú utazásokhoz; jelenlegi generációja kupé, kabrió és négyajtós Gran Coupé karosszériával kapható. Elegáns formavilágával és sportosabb karakterével készült a nagy távolságok kényelmes megtételére, és a BMW kínálatának felső részén helyezkedik el.
A név először az 1990-es években jelent meg egy csúcskategóriás kupén, majd többféle karosszériaváltozattal tért vissza. A jelenlegi generáció három különböző karosszériaváltozaton viseli a 8 Series nevet.
A BMW 8 Series generációi
Az első generáció, az E31, 1991 és 1999 között készült. A második generáció, a G14, G15 és G16, 2019-ben mutatkozott be; ez foglalja magában a kabriót, a kupét és a Gran Coupét.
Az EU-s adatok benzines, dízel és hibrid változatokat tartalmaznak, 3.0–4.4 literes motorokkal és 235 kW (320 PS)–390 kW (530 PS) teljesítménnyel. Az Egyesült Királyság adatai benzines változatokat sorolnak fel, a francia adatokban pedig benzines és hibrid kivitelek is szerepelnek.
Mennyire takarékos a BMW 8 Series?
Az EU-s adatokban a benzines, dízel és hibrid változatok legalacsonyabb WLTP szerinti fogyasztása 5,8 L/100 km. Az Egyesült Királyságban a legalacsonyabb feltüntetett WLTP-érték 8,3 L/100 km, Franciaországban pedig 6,1 L/100 km.
Az Egyesült Államokban a legalacsonyabb feltüntetett érték EPA-mérés szerint 9,4 L/100 km, a legjobb kombinált érték pedig 25 MPG. Kanadában a legalacsonyabb feltüntetett érték az NRCan 5-cycle tesztje szerint 11,5 L/100 km. A WLTP, az EPA és az NRCan 5-cycle eljárása eltér egymástól, ezért az eredmények közvetlenül nem hasonlíthatók össze. Az EU-s regisztrációk száma 2016–2025 között összesen 39 684. A nyilvántartott változatok közül egy 4.4 literes, 390 kW-os (530 PS) benzines modellt helyeztek forgalomba a legtöbben: 2019-ben 5 553 példányban.
Hol szerepel a BMW 8 Series a nyilvántartásokban?
A hivatalos adatok az EU-ra, az Egyesült Királyságra, Franciaországra, az Egyesült Államokra és Kanadára terjednek ki. Az EU-s regisztrációs adatok a 2016–2025 közötti időszakot fedik le; az Egyesült Királyság adatai 2025–2026-ra, a francia adatok 2026-ra vonatkoznak. Az amerikai adatok 1991–2026, a kanadaiak pedig 1995–2026 közötti időszakot ölelnek fel.
Kérdések és válaszok
Hány generációja van a BMW 8 Seriesnek?
Kettő: az E31 első generáció 1991 és 1999 között készült, a G14/G15/G16 második generáció pedig 2019-ben mutatkozott be.
Milyen karosszériaváltozatokban kapható a jelenlegi 8 Series?
A második generáció kupé, kabrió és négyajtós Gran Coupé kivitelben készül.
Mennyi a BMW 8 Series legalacsonyabb feltüntetett fogyasztása?
Az EU-s legalacsonyabb érték a benzines, dízel és hibrid változatoknál 5,8 L/100 km WLTP szerint. Más piacokon eltérő mérési eljárásokat használnak.
Mely piacokra vannak hivatalos BMW 8 Series-adatok?
Az EU-ra, az Egyesült Királyságra, Franciaországra, az Egyesült Államokra és Kanadára.
Modellkódok: G14, G15, G16 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok, Kanada, Európai Unió, Franciaország és Egyesült Királyság · Források: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Röviden: Hosszúság 4840–5080 mm · Saját tömeg 1705–2025 kg · Végsebesség 250 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 4–5 éves évesen: 87,9% (Egyesült királyságbeli átlag 91,0%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 40 változat megjelenítése
Európai Unió 18 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
EU-s regisztrációk
2021–2025
4,4 l
390 kW (530 LE)
Benzin
10,6–10,8 l/100 km WLTP
244–249 g/km
5503
2021–2025
3,0 l
250 kW (340 LE)
Hibrid
6,5–7,0 l/100 km WLTP
173–184 g/km
3654
2021–2025
3,0 l
245 kW (333 LE)
Benzin
8,5–8,7 l/100 km WLTP
198–201 g/km
3317
2025
3,0 l
–
Dízel
5,8 l/100 km WLTP
179 g/km
80
2021–2023
3,0 l
250 kW (340 LE)
Dízel
5,4–5,8 l/100 km WLTP
169–181 g/km
198
2021
3,0 l
235 kW (320 LE)
Dízel
6,8 l/100 km WLTP
186 g/km
422
2021
3,0 l
250 kW (340 LE)
Benzin
8,5 l/100 km WLTP
202 g/km
214
2021
4,4 l
360 kW (489 LE)
Benzin
–
–
52
2021
3,0 l
250 kW (340 LE)
Benzin
–
–
26
2021
3,0 l
250 kW (340 LE)
Benzin
–
–
26
2021
3,0 l
250 kW (340 LE)
Hibrid
–
–
14
2019–2020
3,0 l
250 kW (340 LE)
Benzin
–
170–171 g/km
6144
2018–2020
4,4 l
390 kW (530 LE)
Benzin
–
223–226 g/km
9756
2018–2020
3,0 l
235 kW (320 LE)
Dízel
–
162 g/km
9589
2020
3,0 l
245 kW (333 LE)
Benzin
–
172 g/km
303
2020
3,0 l
250 kW (340 LE)
Hibrid
–
152 g/km
158
2020
4,4 l
360 kW (489 LE)
Benzin
–
214 g/km
30
2020
3,0 l
250 kW (340 LE)
Hibrid
–
157 g/km
22
Egyesült Királyság 8 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2025–2026840i M Sport Convertible
3,0 l
245 kW (333 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
8,5–8,6 l/100 km WLTP
195–196 g/km
2025–2026840i M Sport Coupé (VL) · 840i M Sport Coupé
3,0 l
245 kW (333 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
8,4 l/100 km WLTP
190 g/km
2025–2026840i M Sport Coupé (VH) · 840i M Sport Coupé
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Meghajtás
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2020–2026SIDI
3,0 l
Benzin
8 fokozatú automata
Összkerékhajtás
23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA
232–241 g/km
2020–2026SIDI
3,0 l
Benzin
8 fokozatú automata
Hátsókerék-hajtás
24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA
216–232 g/km
2019–2026SIDI
4,4 l
Benzin
8 fokozatú automata
Összkerékhajtás
19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA
269–285 g/km
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2022–2026Mid-size · Subcompact
4,4 l
Benzin
8 fokozatú automata
12,0–12,2 l/100 km 5-ciklusú
279–284 g/km
2020–2025Subcompact · Mid-size
4,4 l
Benzin
8 fokozatú automata
12,0–12,4 l/100 km 5-ciklusú
281–290 g/km
2019–2022Subcompact
4,4 l
Benzin
8 fokozatú automata
11,5–11,7 l/100 km 5-ciklusú
269–273 g/km
Ezen generációkon kívüli változatok
Európai Unió 2 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2016
4,4 l
360 kW (489 LE)
Benzin
215 g/km
106
2016
3,0 l
235 kW (320 LE)
Dízel
148 g/km
70
BMW 8 Series visszahívások
20 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW 8 Series modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Meghibásodhat a kardántengely csatlakozása2022–2026
Az indítómotor túlmelegedhet2020–2025
Az indítómotor túlmelegedhet és tüzet okozhat2020
A váltóolaj beszivároghat a vezérlőegységbe2023
Az elektromos ablakok és a napfénytető a kulcs jelenléte nélkül is bezáródhatnak2023
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
