BMW 8 Series visszahívások

20 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW 8 Series modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Meghibásodhat a kardántengely csatlakozása

    Bejelentve: 2026. augusztus 12.Modellévek: 2022–2026NHTSA-kampány: 26V52500027 720 érintett jármű

    A kardántengely hátsó differenciálműhöz csatlakozó része megsérülhet, ami a hátsó kerekek hajtásának elvesztését okozhatja, vagy – ha a rögzítőfék nincs behúzva – lehetővé teszi a jármű elgurulását. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják a csatlakozást, ragasztót visznek fel, vagy kicserélik az alkatrészeket, díjmentesen.

  2. Az indítómotor túlmelegedhet

    Bejelentve: 2025. szeptember 25.Modellévek: 2020–2025NHTSA-kampány: 25V644000145 102 érintett jármű

    Az ismételt indítási kísérletek elektromosan túlterhelhetik és túlmelegíthetik az indítómotort, ami meggyújthatja a közeli anyagokat és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort.

  3. Az indítómotor túlmelegedhet és tüzet okozhat

    Bejelentve: 2024. augusztus 1.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 24V576000105 588 érintett jármű

    Ha az indítómotor meghibásodik, az ismételt indítási kísérletek elektromosan túlterhelhetik, és túlmelegedést okozhatnak. A motortérben lévő közeli anyagok meggyulladhatnak, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.

  4. A váltóolaj beszivároghat a vezérlőegységbe

    Bejelentve: 2023. december 6.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V821000552 érintett jármű

    A sebességváltó vezérlőegységének fedelén lévő rosszul kivitelezett hegesztés miatt váltóolaj szivároghat az egységbe. Ez beszoríthatja a sebességváltó fogaskerekeit, és a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a sebességváltó mechatronikai modulját és a váltófolyadékot.

  5. Az elektromos ablakok és a napfénytető a kulcs jelenléte nélkül is bezáródhatnak

    Bejelentve: 2023. február 17.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V0990003193 érintett jármű

    A szoftver lehetővé teheti, hogy az elektromos ablakok és a napfénytető a digitális kulcs eltávolítása után is bezáródjanak, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert. A digitális kulcs mobilhálózati és Wi-Fi-funkciói a frissítés telepítéséig ki lesznek kapcsolva.

  6. Az EGR-szivárgás Hőfejlődést okozhat a szívócsonkban

    Bejelentve: 2022. augusztus 22.Modellévek: 2018–2020DVSA-visszahívási kampány R/2022/25511 296 075 érintett jármű

    Az EGR-rendszer észrevétlen szivárgása hőfejlődést okozhat a szívócsonkban. A márkakereskedők a legfrissebb OBD-funkcióval frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.

  7. Előfordulhat, hogy a féktárcsák nem felelnek meg az előírásoknak

    Bejelentve: 2021. március 15.Modellévek: 2021DVSA-visszahívási kampány R/2021/0857050 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy egyes féktárcsák nem az előírások szerint készültek. Ellenőrzik a tárcsákat, és szükség esetén kicserélik.

  8. Előfordulhat, hogy a fékrendszer hidraulikai egysége hibásan lett gyártva

    Bejelentve: 2021. február 22.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2021/0541668 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az integrált fékrendszer hidraulikai egységét hibásan gyártották. Kicserélik az egységet.

  9. A tolatókamera képe részben kitakaródhat vagy eltűnhet

    Bejelentve: 2021. február 19.Modellévek: 2019–2021NHTSA-kampány: 21V09600013 858 érintett jármű

    Hátramenetbe kapcsoláskor a tolatókamera képének egy része takarásba kerülhet, vagy a képernyő sötét maradhat, ami növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a kamera szoftverét, és szükség esetén ingyenesen frissítik.

  10. Szétválhat a fékrendszer tengelye

    Bejelentve: 2021. február 10.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V062000893 érintett jármű

    Az integrált fékrendszerben lévő, rosszul hegesztett rotor és tengely erős fékezéskor szétválhat, ami az ABS működésének kiesését és a fékrásegítés csökkenését okozza, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az integrált fékrendszert.

  11. A 48 voltos akkumulátor csatlakozása túlmelegedhet

    Bejelentve: 2020. december 9.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V761000812 érintett jármű

    A 48 voltos akkumulátor és az indítógenerátor közötti, nem megfelelően összeszerelt csatlakozás elektromos ellenállása megnövekedhet, ami tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatlakozást, és szükség esetén kicserélik.

  12. Túl rövidek lehetnek a biztonsági öv csatjának érzékelővezetékei

    Bejelentve: 2020. április 22.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/1202934 érintett jármű

    A biztonsági öv csatján belüli Hall-érzékelő vezetékei túl rövidek lehetnek. Ellenőrizni kell az első biztonsági övek csatjait, és meghibásodás esetén ki kell cserélni őket.

  13. Az első biztonsági öv csatjának érzékelői tévesen osztályozhatják az utasokat

    Bejelentve: 2020. március 19.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V1640003316 érintett jármű

    A csat érzékelői a bekötött utast bekötetlenként érzékelhetik, ami miatt ütközéskor a légzsákok vagy a biztonsági öv pretensioner-jei nem a megfelelő módon léphetnek működésbe, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az első csatokat.

  14. Előfordulhat, hogy hátramenetben nem jelenik meg a tolatókamera képe

    Bejelentve: 2019. szeptember 27.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 19V684000257 473 érintett jármű

    A tolatókamera beállításai üresen hagyhatják a hátrafelé néző képet, beleértve a következő alkalommal is, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.

  15. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú pereme helytelenül lehet rögzítve

    Bejelentve: 2019. július 24.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/3696 érintett jármű

    Lehet, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú pereme nem az előírások szerint csatlakozik a hengerfejhez. Mindkét nagynyomású üzemanyag-szivattyút kicserélik.

  16. Az üzemanyag-szivattyú megrepedhet és szivároghat

    Bejelentve: 2019. július 3.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V513000115 érintett jármű

    A nem megfelelően rögzített nagynyomású üzemanyag-szivattyú pereménél megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforrással érintkezik. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyúkat.

  17. A fűtőradiátor forró hűtőfolyadékot lövellhet ki

    Bejelentve: 1998. augusztus 4.Modellévek: 1991–1995NHTSA-kampány: 98V178000340 000 érintett jármű

    A túlmelegedés növelheti a hűtőfolyadék hőmérsékletét és nyomását; a fűtőradiátor végdarabjának repedése vagy varratának szétválása hirtelen forró hűtőfolyadékot lövellhet ki, és megsebesítheti az utast. A márkakereskedők újratervezett hűtősapkát szerelnek fel a nyomás szabályozására és a hűtőfolyadék túlfolyásának növelésére.

  18. A gázbowden beakadhat, és nyitva tarthatja a fojtószelepet

    Bejelentve: 1997. augusztus 19.Modellévek: 1994–1997NHTSA-kampány: 97V131000410 000 érintett jármű

    Egy bowdenpersely eltörhet, amitől a bowden külső burkolata beakadhat, és részben nyitva tarthatja a fojtószelepet. Előfordulhat, hogy a jármű nem lassul a várt módon, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések rugóacél kapcsot szerelnek fel mindegyik bowdenre, hogy a burkolatot a helyén tartsák.

  19. A légzsák érintkezőgyűrűjének füle eltörhet

    Bejelentve: 1996. július 1.Modellévek: 1991–1992NHTSA-kampány: 96V11000075 000 érintett jármű

    A kormánykerék érintkezőgyűrűjének rögzítőfüle eltörhet, ami idővel károsíthatja a vezetékezést. A légzsák figyelmeztető lámpája kigyulladhat, és frontális ütközés esetén előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki. A márkakereskedések más kialakítású fülre cserélik az alkatrészt.

  20. A távirányító túl nagy távolságból is bezárhatja az ablakokat

    Bejelentve: 1994. január 27.Modellévek: 1994NHTSA-kampány: 94V0170001400 érintett jármű

    A távirányító több mint 6 méteres távolságból is bezárhatja az ablakokat és a tetőablakot. Az ablakok vagy a tetőablak rácsukódhatnak valakinek a karjára vagy nyakára, miközben a kezelő nincs a közelben. A belső visszapillantó tükröt olyanra cserélik, amelynek vevője az ajtózárakat és a lopásgátló riasztót vezérli, az ablakokat és a tetőablakot azonban nem.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) BMW 8 Series oldalára