U0032: A jármű kommunikációs busza A (+) magas jelszint

Mit jelent

Az A kommunikációs busz magas oldali vezetéke (CAN-H vagy annak megfelelője) feszültsége meghaladja a megengedett értéket. Valószínűleg tápfeszültség-zárlat vagy adó-vevő hiba húzza magasra a vezeték jelszintjét.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az A busz pozitív vezetéke, nagy sebességű CAN-hálózaton általában a CAN-High, a páros negatív vezetékkel együtt továbbít üzeneteket a modulok között. A U0032 akkor áll be, ha a pozitív vezeték feszültsége a megengedett tartomány fölé emelkedik; ezt tápfeszültség-zárlat vagy a vezetéket magasra húzó busz-adóvevő okozhatja, és megszakíthatja a kommunikációt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A busz magas oldali vezetéke zárlatos az akkumulátor pozitív pólusára
2. Egy csomópont adó-vevője meghibásodott
3. A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• A modultól függően egyes funkciók nem működnek
• A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes modult, mentsd el a freeze frame adatokat, és állapítsd meg, mely A buszcsomópontok vannak offline állapotban, illetve jelentkeztek-e egyidejűleg más magas feszültségre vagy kommunikációra utaló hibakódok.
2. Vizsgáld meg az A busz pozitív vezetékét és csatlakozóit sérülés, tápellátással érintkező érintkező, korrózió vagy kábelköteg-kidörzsölődés szempontjából.
3. Ellenőrizd az akkumulátor és a töltőrendszer feszültségét, valamint az érintett modulok tápellátását és testelését egy átfogóbb elektromos hiba kizárásához.
4. A gyártó által meghatározott körülmények között mérd meg a pozitív buszvezeték értékeit, és a gyártó előírásai szerint ellenőrizd a tápfeszültség-zárlatot.
5. Ha a kábelköteg megfelelő, a gyártó eljárása szerint egyenként válaszd le az A buszcsomópontokat és az átjárót, hogy azonosítsd az adóvevő- vagy útválasztási hibát.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az A busz tápellátással zárlatos pozitív vezetékét.
• Javítsd meg a pozitív vezetéket érintő sérült kábelezést vagy korrodált csatlakozókat.
• Javítsd ki az érintett modul igazolt tápellátási vagy testelési hibáját.
• Hibás adóvevőt csak akkor cserélj, vagy az átjáró útválasztását csak akkor javítsd, ha az áramkör leválasztásos vizsgálata megerősíti az okot.

Tovább vezethetek?

Mivel ez a hiba megzavarhatja az A busz működését, és az érintett rendszereket vészüzembe kapcsolhatja vagy leállíthatja, kerüld a vezetést, ha a jármű irányítása korlátozott vagy kiszámíthatatlan. Ha a biztonságkritikus rendszerek nem érhetők el, szállíttasd el a járművet.