P2D20: Elzáródott áramlás a redukálószer-rendszerben

Mit jelent

Az SCR-modul teljes elzáródást észlel a redukálószer-rendszerben. A vezérelt adagolás ellenére sem jut redukálószer az injektorhoz.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az SCR-rendszer folyékony redukálószert, általában DEF-et vagy AdBlue-t fecskendez a kipufogógázba, hogy a katalizátor csökkenthesse a NOx-kibocsátást. Az SCR-modul összeveti az adagolási parancsot az áramlásra utaló adatokkal; a P2D20 akkor áll be, ha teljes elzáródást észlel, és nem jut redukálószer az injektorhoz.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Eltömődött a redukálószer-injektor
2. Hideg időben megfagyott a redukálószer

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmen kívül hagyási idő letelte után elindulásgátló visszaszámlálás kezdődhet
• Sikertelen emissziós vizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Diagnosztikai műszerrel tekintsd át a freeze frame adatokat és az SCR adagolási parancsait, és erősítsd meg, hogy a hiba akkor jelentkezett, amikor a rendszer adagolást kért.
2. Ellenőrizze a DEF szintet és a figyelmeztetéseket, majd vizsgálja meg a tartályt, a csöveket és az injektor környékét szivárgások, sérülések vagy kristályosodott folyadék jelei szempontjából.
3. Ha a hiba fagyos körülmények között történt, hagyja felengedni a rendszert, és ellenőrizze, hogy az áramlás visszatér-e a jármű felmelegedése után.
4. A biztonságosan vizsgálható rendszernél ellenőrizd, nincs-e lerakódás vagy elzáródás a redukálószer-befecskendező injektorban, és vizsgáld meg a csatlakozóját, illetve a vezetékeit.
5. Vizsgáltassa meg a redukálószer áramlását a járműgyártó eljárásával, hogy megkülönböztesse az elzáródott injektort az ellátórendszer más részén lévő korlátozástól.

Gyakori javítások

• Olvaszd fel a megfagyott DEF-et, és ellenőrizd, hogy a rendszer ismét adagol-e.
• Tisztítsa meg vagy cserélje ki a lerakódások miatt elzáródott redukálószer-injektort.
• Javítsa meg a sérült vagy elzáródott redukálószer-vezetéket.
• Törölje a kódot, és ellenőrizze, hogy a parancsolt adagolás áramlást eredményez-e.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, általában megtehetsz vele egy rövid utat, de kerüld a tartós használatot, mert nő a NOx-kibocsátás, és a jármű indítási visszaszámlálást indíthat. Mielőbb foglalkozz a figyelmeztetéssel, különösen, ha visszaszámlálás látható.