P2BF0: Túl szegény keverék a B üzemanyag-szabályozó rendszerben, 1. hengersor

Mit jelent

Az 1. hengersor B üzemanyag-szabályozó rendszere szegény keveréket jelez. Ez azt mutatja, hogy a rendszer a kalibrált tartományánál szegényebb keveréket próbál korrigálni.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A B üzemanyag-szabályozó rendszer beállítja az 1. hengersor (az 1-es hengert tartalmazó hengersor) levegő-üzemanyag keverékét. A motorvezérlő modul az oxigénszenzor visszajelzése és a keverékkorrekciós adatok alapján ítéli meg, hogy az 1. hengersor szegény keverékű-e. A kód akkor áll be, ha a B rendszer korrekciója szerint az 1. hengersor keveréke a kalibrált tartománynál szegényebb.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Vákuumszivárgás a MAF után
2. Alacsony nyomás az üzemanyag-elosztócsőben

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Egyenetlen alapjárat, esetleg lefulladás
• Torpanás vagy nehéz hidegindítás
• Terhelés alatt teljesítményvesztés

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az 1. és a 2. hengersor keverékkorrekciós értékeit alapjáraton és megemelt fordulatszámon, hogy kiderüljön, a szegény keverékre utaló korrekció az 1. hengersorra korlátozódik-e.
2. Vizsgáld meg a szívócsöveket és a légtömegmérő utáni vákuumcsöveket szivárgás szempontjából, különös tekintettel az 1. hengersort kiszolgáló csatlakozásokra.
3. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e kipufogószivárgások az 1. hengersor oxigénszenzora előtt, ami miatt a visszacsatolása szegénynek tűnhet.
4. Ha mindkét hengersor hasonló szegény korrekciót mutat, mérje meg az üzemanyag-nyomást és a szállítást a gyártó előírása szerint, mivel az alacsony ellátás mindkét hengersort érintheti.
5. Ha csak az 1. hengersor érintett, tesztelje az oxigénszenzor áramkörét, és vizsgálja meg az 1. hengersor injektorait és kábelezését.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a légtömegmérő utáni repedt vákuumcsövet vagy szívóoldali szivárgást.
• Javítsd meg a kipufogószivárgást az 1. hengersor oxigénszenzora előtt.
• Állítsa vissza az üzemanyagnyomást vagy -szállítást a gyártó előírására, ha a teszt megerősíti annak alacsony voltát.
• Javítson meg egy 1. hengersori injektort vagy annak kábelezését, ha a vizsgálat hibát azonosít.

Tovább vezethetek?

Egy rövid, kíméletes út lehetséges lehet, ha a motor simán jár, de kerülje a hirtelen gyorsításokat, és álljon meg, ha lefullad vagy jelentős teljesítményt veszít. A tartósan szegény keverék egyenetlen járást okozhat, és károsíthatja a katalizátort.