Mit jelent
Az 1. hengersor szívóoldali oxigénérzékelőjének szivattyúáram-korrekciója szakadást jelez az áramkörben. A szívóoldali szélessávú lambdaszabályozás működése romlik.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A szívólevegő-O2-érzékelő szélessávú érzékelő, amely a beáramló levegő oxigéntartalmát méri; a pontos méréshez pumpacellája szabályozott áramot használ. A vezérlőmodul akkor állítja be ezt a kódot, ha az 1. hengersor pumpaáram-korrekciós áramköre szakadt, ezért a pumpaáram nem szabályozható megbízhatóan.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadás a szivattyúzási áram vezetékében
- Belső szakadás a szivattyúcellában
- A csatlakozótüske hátracsúszott a csatlakozóházban
Tünetek
- A motorhiba-jelző lámpa világít
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy dadogás
- Sikertelen emissziós vizsgálat
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd az 1. hengersori szívólevegő-O2-érzékelő élő adatait, hogy hiányzik-e vagy nem hihető-e valamelyik érték.
- Ellenőrizd az 1. hengersori érzékelő csatlakozóját laza illeszkedés, korrózió, sérülés vagy a csatlakozóházba visszanyomódott érintkező szempontjából.
- Kövesd végig az 1. hengersori érzékelő pumpaáram-korrekciós vezetékét, és keress szakadást, kidörzsölődést vagy lecsatlakozott szakaszt.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd a pumpaáram-korrekciós vezeték és csatlakozóérintkezői folytonosságát szakadás szempontjából.
- Ha a kábelköteg és az érintkezők épek, vizsgáld meg az 1. hengersori érzékelő pumpacelláját a gyártó előírásai szerint.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd újra az 1. hengersori érzékelő csatlakozóját, és rögzítsd úgy, hogy az érintkezők a helyükön maradjanak.
- Javítsd meg a szakadt pumpaáram-korrekciós vezetéket vagy a sérült csatlakozóérintkezőt.
- Cseréld ki az 1. hengersor szívólevegő-O2-érzékelőjét, ha a pumpacellája szakadt.
- Töröld a kódot, és ellenőrizd, hogy az érzékelő adatai és az üzemanyag-szabályozás normálisan reagálnak-e.
Tovább vezethetek?
A jármű tovább vezethető lehet, de romolhat az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás, amíg az 1. hengersor szívólevegő-O2-visszajelzése megbízhatatlan. Kerüld a tartós vezetést, ha a motor egyenetlenül jár vagy megtorpan, és a kibocsátásvizsgálat előtt javíttasd meg a hibát.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.