P2A35: AFCM táprelé visszajelző áramköre

Mit jelent

Az AFCM általános hibát észlel a táprelé visszajelző vezetékén. A relé állapota nem ellenőrizhető megbízhatóan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az AFCM tápreléje kapcsolja az áramot az alternatív üzemanyag vezérlőmodulhoz, és egy külön visszajelző vonal (sense line) jelenti a relé kimeneti állapotát. A modul a P2A35 kódot állítja be, ha ez a visszajelzés megbízhatatlan, így nem tudja megerősíteni, hogy a relé érintkezői valóban átkapcsolódtak-e a parancsnak megfelelően.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt vagy zárlatos visszajelző vezeték
2. A relé érintkezője elöregedett – nagy ellenállás

Tünetek

• Motorhiba-jelző lámpa
• Alternatívüzemanyag-rendszer figyelmeztető lámpája
• Az alternatívüzemanyag-üzemmód nem érhető el

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze-frame adatokat, valamint az AFCM relévezérlési parancsát és visszajelzését. Állapítsd meg, hogy a visszajelzés a kapcsoláskor hibásodott-e meg, vagy végig hihetetlen maradt.
2. Vizsgáld meg a relét, az aljzatot, a visszajelző vezeték kábelkötegét és a csatlakozókat lazaság, korrózió, sérült szigetelés vagy kitolt érintkezők szempontjából.
3. A gyártó áramköri eljárásának megfelelően ellenőrizd a visszajelző vezeték folytonosságát és testtől/táptól való szigetelését.
4. Vizsgáld meg a relé érintkezőit és az aljzatot hőkárosodás vagy rossz érintkezés szempontjából, majd ellenőrizd a relé kimenetét bekapcsolt parancs mellett.
5. Ha az áramkör és a relé megfelelő, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint hasonlítsd össze a modul vezérlési parancsát és a visszajelzési értékeket.

Gyakori javítások

• Illeszd vissza a relét, és javítsd meg a laza vagy korrodált visszajelző vonali sarukat.
• Javítsd meg a megszakadt vagy zárlatos relévisszajelző vezetéket.
• Cseréld ki az AFCM táprelét, ha az érintkezői túlzott ellenállással rendelkeznek vagy nem kapcsolnak át megbízhatóan.
• Javítsd meg a bevizsgált modulcsatlakozót vagy visszajelzési bemeneti hibát.

Tovább vezethetek?

Az alternatív üzemmód elérhetetlen lehet, mert az AFCM nem tudja megerősíteni a tápreléjének állapotát. Csak akkor használj másik elérhető üzemmódot, ha a jármű normálisan működik, és kerüld az alternatív rendszerre való hagyatkozást a javításig.