OBD-II hibakód

P2A31: Alternatív üzemanyag-tartály E elzárószelepének vezérlőáramköre magas jelszintű

Mit jelent

Az alternatív üzemanyag-tartály E elzárószelepének vezérlőáramkörében magas jelszint észlelhető. Többtartályos CNG/LPG-rendszereknél a tartály leválasztása nem vezérelhető az elvárt módon.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Egy többtartályos CNG- vagy LPG-rendszerben az E elzárószelep szabályozza, hogy az E tartály elszigetelhető-e. A vezérlőmodul felügyeli az E áramkört, és akkor állítja be ezt a kódot, ha az áramköri jel a vártnál magasabb. Az akkumulátorfeszültségre zárt vezérlővezeték, szakadt szeleptekercs vagy nem megfelelő csatlakozó okozhatja a magas leolvasást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A vezérlővezeték zárlatos a B+ felé
  2. A szelep tekercse szakadt
  3. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

  • Motorhiba-jelző lámpa
  • Alternatívüzemanyag-rendszer figyelmeztető lámpája
  • Nehézség az üzemmódok közötti váltáskor

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítse az adatrögzítési (freeze-frame) adatokat, és ellenőrizze diagnosztikai műszerrel, hogy a hiba visszatér-e az E szelep vezérlésekor.
  2. Vizsgálja meg az E szelep csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők vagy olyan szigeteléssérülés szempontjából, amely az akkumulátorfeszültségre teheti ki a vezérlővezetéket.
  3. A gyártó eljárása szerint letiltott rendszer mellett ellenőrizze az E vezérlővezetéket az akkumulátorfeszültségre való zárlat szempontjából.
  4. A gyártó specifikációja alapján tesztelje az E szelep tekercsének és áramkörének folytonosságát a szakadt tekercs vagy csatlakozás azonosítása érdekében.
  5. Ha a szelep és a vezetékezés megfelelő, a jármű jóváhagyott eljárásával ellenőrizze a vezérlőmodul kimenetét.

Gyakori javítások

  • Tisztítsa meg és rögzítse a korrodált vagy laza E szelep csatlakozóérintkezőket.
  • Javítsa meg az akkumulátorfeszültségre zárt vezérlővezetéket.
  • Cserélje ki az E szelepet, ha a tekercse szakadt.
  • Javítsa meg a vezérlőmodul áramkörét, ha a tesztelés kimeneti hibát igazol.

Tovább vezethetek?

Előfordulhat, hogy az E tartály nem szigetelődik el a parancsnak megfelelően, és az üzemmódváltás megbízhatatlan lehet. Kövesse a jármű figyelmeztetéseit, és kerülje az alternatív üzemanyagot, ha a rendszer jelzi annak elérhetetlenségét.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok