P27A1: Elektromos/kiegészítő sebességváltóolaj-szivattyú A – folyamatosan bekapcsolva

Mit jelent

Az első segéd váltóolaj-szivattyú akkor is fut, ha nincs aktív parancs.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

Az A kiegészítő szivattyú akkor keringeti a sebességváltó-folyadékot, amikor a sebességváltónak további hidraulikus áramlásra van szüksége; a sebességváltó-vezérlőmodul (TCM) kapcsolja be és figyeli a működését. A kód akkor áll be, ha a TCM azt érzékeli, hogy az A szivattyú akkor is működik, amikor nem adott bekapcsolási parancsot.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A TCM kimeneti meghajtója bekapcsolt állapotban ragadt
2. A vezérlővezeték állandó B+ tápfeszültségre zárlatos
3. Szén vagy szennyeződés felhalmozódása, ami akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

• A Check engine vagy a váltó figyelmeztető lámpa ég
• Kemény, késleltetett vagy hiányzó váltások
• Lehetséges limp mode (egy váltásra rögzítve)
• Csúszás vagy rázkódás a váltások során

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a sebességváltó hibakódjait, valamint az élő szivattyúparancs-állapotot, hogy kiderüljön, mikor érzékelte a rendszer a nem kívánt működést.
2. Biztonságosan leparkolt járműnél ellenőrizd, hogy az A szivattyú tovább működik-e, amikor a diagnosztikai műszer szerint nincs rá parancs, és figyeld meg a működését.
3. Vizsgáld meg az A szivattyú csatlakozóját és vezérlővezetékének kábelkötegét sérülés, kidörzsölődés, nedvesség vagy állandó tápfeszültséggel érintkező vezeték szempontjából.
4. A nem vezérelt állapotban ellenőrizd, van-e nem kívánt feszültség az A szivattyú vezérlőáramkörében, majd kövesd vissza annak forrását a tápellátás felé.
5. Ha a vezetékek sértetlenek, ellenőrizd, hogy az A szivattyú motorja szabadon mozog-e, és nincs-e benne szennyeződés; ezután vizsgáld meg, hogy a TCM kimenete kikapcsolt állapotban marad-e.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az A szivattyú vezérlővezetékének kidörzsölődését vagy zárlatát.
• Tisztítsd meg és rögzítsd az A szivattyú korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Távolítsd el az A szivattyú szabad kikapcsolását akadályozó szennyeződést vagy szénlerakódást.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a TCM-et, ha az A szivattyú kimeneti meghajtója az áramköri hibák kizárása után is bekapcsolva marad.

Tovább vezethetek?

Ne vezess tovább, ha a váltás csúszik, ráz, kemény vagy késik, illetve ha a sebességváltó vészüzemmódba lép; a további vezetés súlyosbíthatja a sebességváltó károsodását. Ha a váltás normális marad, korlátozd a vezetést, és mielőbb vizsgáltasd ki a hibát.