P273A: A sebességváltó G súrlódóelemének bekapcsolási ideje – tartomány-/működési hiba

Mit jelent

A sebességváltó-vezérlőegység figyeli, mennyi idő alatt záródik a G súrlódóelem. Ez a kód akkor áll be, amikor a mért bekapcsolási idő a várt tartományon kívül esik.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A G súrlódóelem a sebességváltó belső kuplungja vagy más súrlódó egysége, amely bizonyos fokozat-áttételek bekapcsolásához működésbe lép. A TCM figyeli, mennyi idő alatt kapcsol be a G elem, és akkor állítja be a P273A hibakódot, ha ez az idő kívül esik az elvárt tartományon; ez kopásra, a nyomásszabályozás elállítódására vagy hidraulikus szivárgásra utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Kopott tengelykapcsoló-súrlódólemezek
2. A nyomásszabályozó mágnesszelep működése elállítódott
3. Belső hidraulikus szivárgás a bekapcsoló áramkörben

Tünetek

• A Check Engine vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája világít
• Kemény, késleltetett vagy hiányzó váltások
• Vészüzemmód lehetséges (egy fokozatban rögzülve)
• Csúszás vagy remegés sebességváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, a fokozatot, a hőmérsékletet és a váltás időzítését a P273A beállásakor, majd olvasd ki a kapcsolódó sebességváltó-hibakódokat.
2. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd a sebességváltó-folyadék szintjét és állapotát; jegyezd fel, ha égett szagot vagy törmeléket észlelsz.
3. Scan tool adatokkal azonosítsd, mely váltásoknál kap parancsot a G súrlódóelem, és hasonlítsd össze a bekapcsolódás viselkedését az elvárt mintával.
4. Vizsgáld meg az érintett nyomásszabályozó mágnesszelep külső csatlakozóit és vezetékeit, és a kapcsolási rajz szerint ellenőrizd az áramkörét.
5. Ha a scan tool adatai és az alapvizsgálatok nem magyarázzák a bekapcsolódási késedelmet, a gyártó eljárása szerint vizsgáltasd meg a főnyomást és a G elem működtető hidraulikus körét.
6. Ha a nyomásszabályozás és a külső áramkörök megfelelőek, vizsgáld meg a G súrlódóelem hidraulikus működtető útvonalának belső kopását vagy szivárgását.

Gyakori javítások

• A járműgyártó által előírt folyadékkal és szervizeljárással állítsd helyre az alacsony vagy elhasználódott sebességváltó-folyadék megfelelő szintjét és állapotát.
• Javítsd meg az elektromos hibát, vagy cseréld ki a vizsgálat szerint elállítódott nyomásszabályozó mágnesszelepet.
• Javítsd meg a G súrlódóelem belső hidraulikus működtető körének szivárgását.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a G elem kopott súrlódó tárcsáit, ha a vizsgálat belső kopást igazol.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vontatást, a meredek emelkedőket és az erős gyorsítást, ha a sebességváltó csúszik vagy ráz; a további csúszás túlmelegítheti és károsíthatja a kuplungcsomagot. Állj meg, ha a jármű nem hajt, vagy nem tud biztonságosan tartani egy fokozatot.