P2738: F nyomásszabályozó mágnesszelep vezérlőáramkör alacsony

Mit jelent

Az F nyomásszabályozó mágnesszelep vezérlővezetékén a feszültség alacsonyabb a vártnál. Az ilyen vezetékezési hibák oka általában a vezeték kidörzsölődése, víz bejutása a csatlakozó tömítésénél vagy egy csatlakozótüske visszacsúszása. Ha a hibakód aktív, a kábelköteg megmozgatásával végzett próba gyakran segít behatárolni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A TCM felügyelt áramkörön keresztül vezérli az F nyomásszabályozó mágnesszelepet, amely szabályozza a sebességváltó nyomását. A P2738 akkor jelenik meg, ha az F mágnesszelep vezérlővezetékén a feszültség az elvárt tartomány alá esik; ezt testzárlat, belsőleg zárlatos tekercs vagy gyenge csatlakozás okozhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezérlővezeték testzárlatos
2. Belső zárlat a mágnesszelep tekercsében
3. A csatlakozó érintkezői korrodáltak - magas átmeneti ellenállás

Tünetek

• A Check Engine vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája világít
• Kemény vagy késleltetett váltások
• Csúszás vagy csökkent hajtóerő
• A sebességváltó vészüzemmódba léphet

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és élő adatokkal ellenőrizd, hogy az alacsony feszültségű hiba az F mágnesszelephez kapcsolódik-e, és mikor jelentkezik.
2. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd a sebességváltó-folyadék szintjét és állapotát, és jegyezd fel a nyomással összefüggő váltási tüneteket.
3. Vizsgáld meg az F mágnesszelep csatlakozóját és kábelkötegét kidörzsölődés, vízbejutás, korrózió, hátracsúszott érintkezők és testhez érő vezeték szempontjából.
4. A hiba figyelése közben óvatosan mozgasd az F mágnesszelep hozzáférhető kábelkötegét, és ellenőrizd, változik-e az alacsony érték.
5. A kapcsolási rajz segítségével vizsgáld meg, nincs-e testzárlat a vezérlővezetékben, és ellenőrizd az F mágnesszelep tekercsének ellenállását a gyártó előírása szerint.
6. Ha a vezetékek és a tekercs megfelelőek, ellenőrizd a TCM csatlakozóját és kimeneti áramkörét alacsony feszültségű hiba szempontjából.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az F mágnesszelep kidörzsölődött, testzárlatos vezetékeit.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált, illetve hátracsúszott csatlakozóérintkezőket, és állítsd helyre a tömítést.
• Cseréld ki az F mágnesszelepet, ha a tekercse belsőleg zárlatos.
• Javítsd meg a TCM kimeneti áramkörét, ha a vizsgálat a modulnál igazolja a hibát.

Tovább vezethetek?

A lehető legkevesebbet vezess, ha a váltás rángat, késik vagy csúszik, és kerüld a vontatást, illetve az erős gyorsítást. Állj meg, ha a sebességváltó nem hajt vagy kiszámíthatatlanul vált, mert a további csúszás további károsodást okozhat.