P24BB: Párolgásiegáz-kibocsátás-csökkentő rendszer szivárgásérzékelő szivattyújának nyomásérzékelő-áramköre – magas jelszint

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P24B8, de a jel feszültsége a hihető tartomány felett van. Az EVAP-rendszer összegyűjti a tartályból származó üzemanyaggőzt, és a szívócsőbe vezeti; a szivárgások vagy a beragadt öblítőszelepek szénhidrogén-kibocsátást okoznak, és meghiúsíthatják az emisszióvizsgálatot.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A szivárgásérzékelő szivattyú nyomásérzékelője jelzi a vezérlőmodulnak a párolgásiegáz-rendszer nyomását, hogy a modul ellenőrizhesse a szivárgást. A P24BB akkor áll be, ha a jel magasabb a modul által hihetőnek tartott tartománynál, ami megakadályozhatja a megbízható szivárgásvizsgálatot.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jel tápfeszültségre zárlatos
2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ ponthoz szorult és zárlatos lett

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Lehetséges üzemanyagszag a tartály vagy a motortér közelében
• Sikertelen emisszióvizsgálat
• Megjelenhet a laza tanksapkára figyelmeztető jelzés

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a nyomásérzékelő értékét a többi EVAP-adattal, hogy megállapítsd, hihetetlenül magas vagy rögzített-e az érték.
2. Leállított járműnél vizsgáld meg a nyomásérzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, sérült szigetelés, becsípődött vezetékek vagy áramforrással való érintkezés szempontjából.
3. Ellenőrizd a csatlakozóérintkezőket korrózió, lazaság vagy rossz érintkezés szempontjából, amelyek növelhetik a jelút ellenállását.
4. A kapcsolási rajz alapján és a gyártó eljárását követve vizsgáld meg, nincs-e tápfeszültségre zárlat az érzékelő jel-, táp- és testáramkörében.
5. Ha a vezetékezés megfelelő, vizsgáld meg a nyomásérzékelőt a gyártó előírása szerint, és csak akkor cseréld ki, ha nem felel meg a vizsgálaton.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a tápvezetékre zárlatos jelvezetéket.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőket.
• Cseréld ki a sérült vezetékeket, vagy rögzítsd az áramforráshoz szorult kábelköteget.
• Cseréld ki az EVAP nyomásérzékelőt, ha nem felel meg a vizsgálaton.

Tovább vezethetek?

A jármű általában tovább vezethető, de előfordulhat, hogy az EVAP szivárgásvizsgálata nem működik, és a jármű megbukik a kibocsátás-ellenőrzésen. Ne hagyd figyelmen kívül az üzemanyagszagot; ha erős vagy tartós, mielőbb vizsgáltasd át a járművet.