OBD-II hibakód

P24BA: Párolgásiegáz-kibocsátás-csökkentő rendszer szivárgásérzékelő szivattyújának nyomásérzékelő-áramköre – alacsony jelszint

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P24B8, de a jel feszültsége a hihető tartomány alatt van. Az EVAP-rendszer összegyűjti a tartályból származó üzemanyaggőzt, és a szívócsőbe vezeti; a szivárgások vagy a beragadt öblítőszelepek szénhidrogén-kibocsátást okoznak, és meghiúsíthatják az emisszióvizsgálatot.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A szivárgásérzékelő szivattyú nyomást vagy vákuumot hoz létre a párolgásiegáz-rendszer ellenőrzéséhez, a nyomásérzékelő pedig jelzi az eredményt a vezérlőmodulnak. Ez a kód akkor áll be, ha az érzékelő jele a hihető tartomány alá esik, ami akkor fordulhat elő, ha a jel testzárlatos vagy rossz a csatlakozás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A jel testzárlatos
  2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
  3. A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa
  • Lehetséges üzemanyagszag a tartály vagy a motortér közelében
  • Sikertelen emisszióvizsgálat
  • Megjelenhet a laza tanksapkára figyelmeztető jelzés

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a többi párolgásiegáz-hibát, amelyek átfogóbb szivattyú- vagy vezetékezési problémára utalhatnak.
  2. Vizsgáld meg a szivárgásérzékelő szivattyú nyomásérzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, nedvesség, laza érintkezők vagy testhez dörzsölődés szempontjából.
  3. Ellenőrizd a nyomásérzékelő tömlőjét szivárgás, szűkület vagy lecsúszás szempontjából, amely együtt járhat az áramköri hibával.
  4. Élő adatokkal ellenőrizd, hogy a nyomásjel alacsony marad-e a gyártó előírt szivattyútesztje közben.
  5. A gyártó kapcsolási rajza alapján vizsgáld meg a jelvezetéket testzárlat szempontjából, valamint az érzékelőt és a szivattyú áramkörét.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg a testzárlatos, kidörzsölődött nyomásérzékelő-vezetéket.
  • Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőket.
  • Ha a vizsgálat szivárgást vagy elzáródást tár fel, csatlakoztasd újra vagy cseréld ki a sérült nyomásérzékelő-tömlőt.
  • Cseréld ki a nyomásérzékelőt vagy a szivattyút, ha az áramkör vizsgálata igazolja az alkatrész hibáját.

Tovább vezethetek?

Általában vezethetsz, ha a jármű rendesen működik, de az üzemanyaggőz szagát vedd komolyan, és tartsd távol a gyújtóforrásokat a területtől. Az alacsony jel letilthatja a párolgásiegáz-rendszer szivárgásellenőrzését, és sikertelen kibocsátás-ellenőrzést okozhat.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez