P24B0: Részecskeanyag-érzékelő áramköre – alacsony jelszint

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P24AE, de a jel feszültsége a hihető tartomány alatt van. Az ilyen vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozótömítéseknél bejutó víz vagy a csatlakozóérintkező hátratolódása okozza – aktív hibakód mellett a kábelköteg megmozgatásával végzett próba gyakran segít meghatározni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A részecskeanyag-érzékelő a dízel részecskeszűrő után méri a koromtartalmat, hogy segítse a vezérlőmodult a szűrő működésének és regenerációjának értékelésében. A P24B0 akkor áll be, ha az érzékelő jele a modul hihető tartománya alá esik, gyakran azért, mert a jelvezeték testzárlatos vagy a csatlakozó rosszul érintkezik. Emiatt a modul elveszítheti a megbízható korommérést.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jel testzárlatos
2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Lehetséges környezetvédelmi figyelmeztetés
• Lehetséges csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, hogy a PM-érzékelő jele folyamatosan alacsony-e, vagy a hiba jelentkezésekor változik meg.
2. Vizsgáld meg a DPF utáni érzékelő csatlakozóját víz, korrózió és visszacsúszott érintkezők szempontjából, majd ellenőrizd a kábelköteg kidörzsölődését vagy a testhez dörzsölődött szigetelést.
3. A jel figyelése közben, bekapcsolt érzékelőáramkör mellett óvatosan mozgasd meg a kábelköteget, hogy segítsen megtalálni az időszakos zárlatot.
4. A gyártó eljárását követve vizsgáld meg, nincs-e testzárlat a jelvezetéken, és ellenőrizd az érzékelő táp- és testellátását.
5. Ha a vezetékezés és a tápellátás megfelelő, vizsgáld meg, nincs-e belső, alacsony kimeneti hiba a PM-érzékelőben.

Gyakori javítások

• Szárítsd meg és tisztítsd meg az érzékelő csatlakozóját, majd rögzítsd az érintkezőket.
• Javítsd meg a jelvezeték kidörzsölődött szigetelését ott, ahol testtel érintkezik.
• Cseréld ki a visszacsúszott vagy korrodált csatlakozóérintkezőt.
• Javítsd meg a vizsgálattal azonosított érzékelőtáp- vagy testelési hibát.
• Cseréld ki a PM-érzékelőt, ha megfelelő áramkör mellett is alacsony jelet ad.

Tovább vezethetek?

Általában megtehetsz egy rövid, kímélő utat, ha a motor normálisan jár, de ne hagyd megoldatlanul a hibát, mert a vezérlőmodul elveszítheti a DPF koromfelügyeletét, és teljesítménycsökkenés vagy kibocsátási probléma következhet. Ha a figyelmeztetést teljesítménycsökkenés kíséri, mielőbb kérj diagnosztikát.