OBD-II hibakód

P247C: A kipufogógáz-hőmérséklet kívül esik a tartományon, 2. hengersor, 1. érzékelő

Mit jelent

A 2. hengersor 1. érzékelőjénél lévő EGT-érzékelő idővel a hihető üzemi tartományán kívüli értéket jelez. Ennek gyakori oka, hogy az elöregedett érzékelő eltolódott értéket ad, amelyet a helyettesítő logika hihetetlennek minősít.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor 1. érzékelője a 2. hengersor kipufogójában elfoglalt helyén méri a kipufogógáz hőmérsékletét, a vezérlőmodul pedig ellenőrzi, hogy az érték hihető-e. A P247C akkor jelenik meg, ha a 2. hengersor 1. érzékelőjének értéke tartósan kívül esik a várt tartományon; ezt okozhatja az érzékelő elállítódása, vezeték- vagy csatlakozóhiba, szennyeződés, illetve az érzékelő közelében lévő kipufogószivárgás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Elöregedett vagy elhangolódott kipufogógáz-hőmérséklet szenzor
  2. Sérült kábelezés vagy rossz csatlakozóérintkezés
  3. Szennyezett vagy sérült szenzor
  4. Kipufogószivárgás a szenzor közelében

Tünetek

  • Motorhiba lámpa ég
  • Lehetséges csökkent motorteljesítmény
  • Lehetséges megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a 2. hengersor 1. érzékelőjének értékét az 1. hengersor 1. érzékelőjének értékével, valamint a többi kipufogógáz-hőmérséklettel hasonló körülmények között.
  2. Hideg kipufogónál vizsgáld meg a 2. hengersor 1. érzékelőjét és vezetékeit hőkárosodás, szennyeződés, korrózió vagy laza csatlakozás szempontjából.
  3. Ellenőrizd, nincs-e szivárgás a kipufogón a 2. hengersor 1. érzékelőjének rögzítési pontja közelében.
  4. Bemelegedés és változó terhelés közben figyeld az élő adatokat, és ellenőrizd, hogy a 2. hengersor 1. érzékelője a megfelelő érzékelőkhöz képest hihetően reagál-e.
  5. A csere szükségességének eldöntése előtt ellenőrizd a 2. hengersor 1. érzékelőjét és az áramkörét a gyártói előírás szerint.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg a 2. hengersor 1. érzékelőjének sérült vezetékeit vagy rosszul érintkező csatlakozóját.
  • Javítsd meg a 2. hengersor 1. érzékelője közelében lévő kipufogószivárgást.
  • Cseréld ki a 2. hengersor 1. szennyezett vagy sérült érzékelőjét.
  • Cseréld ki a 2. hengersor 1. érzékelőjét, ha az áramköri ellenőrzés után is a tartományon kívül eső értéket ad.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, általában megtehetők a rövid, szükséges utak, amíg meg nem szervezed a hiba kivizsgálását. Kerüld a nagy terhelést, ha csökken a teljesítmény, mert a 2. hengersor 1. érzékelőjének hibája befolyásolhatja az emissziószabályozást és az üzemanyag-fogyasztást.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.