OBD-II hibakód

P247A: A kipufogógáz-hőmérséklet kívül esik a tartományon, 1. hengersor, 3. érzékelő

Mit jelent

Az 1. hengersor 3. érzékelőjénél lévő EGT-érzékelő idővel a hihető üzemi tartományán kívüli értéket jelez. Ennek gyakori oka, hogy az elöregedett érzékelő eltolódott értéket ad, amelyet a helyettesítő logika hihetetlennek minősít.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 3. érzékelője a kipufogógáz hőmérsékletét a kipufogó egy adott pontján méri, a vezérlőmodul pedig ellenőrzi, hogy értéke hihető-e. A P247A akkor jelenik meg, ha az 1. hengersor 3. érzékelőjének értéke tartósan kívül esik a várt tartományon; ez elállítódott vagy sérült érzékelőre, elektromos csatlakozási hibára vagy közeli kipufogószivárgásra utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Elöregedett vagy elhangolódott kipufogógáz-hőmérséklet szenzor
  2. Sérült kábelezés vagy rossz csatlakozóérintkezés
  3. Szennyezett vagy sérült szenzor
  4. Kipufogószivárgás a szenzor közelében

Tünetek

  • Motorhiba lámpa ég
  • Lehetséges csökkent motorteljesítmény
  • Lehetséges megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és a motor terhelését és bemelegedését figyelembe véve hasonlítsd össze az 1. hengersor 3. érzékelőjének értékét a többi kipufogógáz-hőmérsékleti értékkel.
  2. Hideg kipufogónál keresd meg az 1. hengersor 3. érzékelőjét, és vizsgáld meg a csatlakozóját és a kábelkötegét hőkárosodás, korrózió, lazaság vagy szennyeződés szempontjából.
  3. Vizsgáld meg a kipufogót a 3. érzékelő rögzítési pontja körül, van-e szivárgásra utaló jel.
  4. Bemelegedés és változó terhelés közben figyeld az 1. hengersor 3. érzékelőjének élő adatait, és ellenőrizd, hogy hihetően követi-e a többi érzékelő értékeit.
  5. Az érzékelő cseréje előtt ellenőrizd azt és az áramkörét a gyártói előírás szerint.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg az 1. hengersor 3. érzékelőjének sérült vezetékeit vagy rosszul érintkező csatlakozókapcsait.
  • Javítsd meg az 1. hengersor 3. érzékelő rögzítési pontja közelében lévő kipufogószivárgást.
  • Cseréld ki az 1. hengersor 3. szennyezett vagy sérült érzékelőjét.
  • Cseréld ki az 1. hengersor 3. érzékelőjét, ha nem felel meg az előírt hihetőségi vagy áramköri vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, általában megtehetők a rövid, szükséges utak, amíg meg nem szervezed a hiba kivizsgálását. Kerüld a nagy terhelést, ha csökken a teljesítmény, mert ez befolyásolhatja az emissziószabályozást és az üzemanyag-fogyasztást.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.