Mit jelent
Általános áramköri hiba észlelhető az EGT érzékelőnél az 1. hengersor 4. érzékelőjénél (jellemzően közvetlenül a turbó után vagy a katalizátor előtt). Az ECU elveszíti a katalizátor és a DPF hővédelmi visszajelzését.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az 1. hengersor 4. érzékelője a kipufogógáz-rendszerben mért hőmérsékletet jelzi. A P246E akkor jelenik meg, ha a vezérlőmodul szakadást vagy más áramköri hibát észlel az érzékelő áramkörében, és nem kap megbízható hőmérséklet-visszajelzést az emissziós rendszer vezérléséhez.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt vagy sérült kábelezés az érzékelőhöz
- Laza vagy korrodált csatlakozó
- Hibás kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő
- Kiolvadt biztosíték vagy táp-/testáramköri hiba
Tünetek
- Check engine lámpa világít
- A DPF vagy károsanyag-kibocsátási figyelmeztető lámpa kigyulladhat
- Csökkent teljesítmény vagy korlátozott regenerálás fordulhat elő
- Növekedett üzemanyag-fogyasztás
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki a freeze frame adatokat és a kapcsolódó EGT- vagy DPF-hibakódokat, hogy megállapítsd, mikor lépett fel az 1. hengersor 4. érzékelőjének áramköri hibája.
- A jármű szervizadatai alapján keresd meg az 1. hengersor 4. érzékelőjét, és vizsgáld meg a csatlakozóját, valamint a közelében futó vezetékeket lazaság, korrózió, megolvadás vagy szakadás szempontjából.
- Ellenőrizd az érzékelő kábelkötegének nyomvonalát, és keresd a forró kipufogóalkatrészek közelében a sérüléseket.
- A gyártó kapcsolási rajza és eljárása alapján ellenőrizd az 1. hengersor 4. érzékelőjének áramkörét szakadás, rossz csatlakozás, illetve táp- vagy testelési hiba szempontjából.
- Csere előtt ellenőrizd magát az érzékelőt a gyártói előírás szerint.
- Javítás után töröld a hibakódot, és ellenőrizd scan tool segítségével, hogy az 1. hengersor 4. érzékelőjének értéke hihetően változik-e.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd vissza vagy tisztítsd meg az 1. hengersor 4. érzékelőjének laza vagy korrodált csatlakozóját.
- Javítsd meg az érzékelő vezetékének szakadt vagy hőkárosodott szakaszát.
- Javítsd meg a megerősített biztosíték-, tápellátási vagy testelési hibát az érzékelő áramkörében.
- Cseréld ki az 1. hengersor 4. érzékelőjét, ha az áramköri vizsgálat igazolja a meghibásodását.
Tovább vezethetek?
Ha a motor normálisan működik, rövid, óvatos útra elindulhatsz, hogy eljuss a szerelőhöz, de kerüld a nagy terhelést és a tartós nagy sebességet. Az 1. hengersor 4. érzékelőjének hiányzó hőmérsékleti visszajelzése korlátozhatja a regenerálást vagy az emissziós rendszer védelmét, és teljesítménycsökkenést okozhat.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.