P2471: Kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő áramköre magas jelszintű, 1. hengersor, 4. érzékelő

Mit jelent

A modul magas jelet érzékel az 1. hengersor 4. érzékelőjének kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkörében. A kód áramköri jelhibát azonosít, nem pedig igazoltan magas kipufogógáz-hőmérsékletet.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 4. érzékelője a kipufogógáz hőmérsékletét méri, a modul pedig figyeli az elektromos jelét. A P2471 azt jelenti, hogy a jel magas; ennek oka lehet szakadás, tápfeszültségre való zárlat vagy meghibásodott érzékelő, de nem bizonyítja, hogy maga a kipufogógáz túl forró.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt vagy sérült érzékelő áramkör
2. A jel feszültségre zárt
3. Hibás érzékelő

Tünetek

• Check engine lámpa világít
• A DPF vagy károsanyag-kibocsátási figyelmeztető lámpa kigyulladhat
• Csökkent teljesítmény vagy korlátozott regenerálás fordulhat elő
• Növekedett üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a kapcsolódó EGT-hibakódokat, hogy megállapítsd, mikor lett magas az 1. hengersor 4. érzékelőjének jele.
2. Hasonlítsd össze az 1. hengersor 4. érzékelőjének scan toolon megjelenő értékét más hőmérsékleti értékekkel és a motor üzemi állapotával.
3. Vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját és vezetékeit laza érintkezők, korrózió, szakadt vezeték vagy a forró kipufogóalkatrészek közelében sérült szigetelés szempontjából.
4. A gyártó kapcsolási rajza és eljárása alapján ellenőrizd az áramkört szakadás vagy tápfeszültségre való zárlat szempontjából.
5. A gyártói előírás szerint vizsgáld meg magát az 1. hengersor 4. érzékelőjét, hogy megállapítsd, hibás jelet ad-e.
6. Ellenőrizd, hogy a javított jel hihetően reagál-e, ahogy felmelegszik a kipufogórendszer.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az 1. hengersor 4. érzékelőjének szakadt vagy törött vezetékét.
• Javítsd meg a tápfeszültségre zárlatos vezetéket.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a laza vagy korrodált csatlakozóérintkezőket.
• Cseréld ki az 1. hengersor 4. érzékelőjét, ha a vizsgálat igazolja a hibáját.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű teljesítménye normális, vezess óvatosan, és mielőbb vizsgáltasd meg. Kerüld a nagy terhelést, ha megjelenik a DPF-figyelmeztetés vagy csökken a teljesítmény, mert a magas jel megzavarhatja a regenerálásról hozott döntéseket és az emissziós rendszer védelmét.