P246D: Dízel részecskeműrő A/B nyomásérzékelő korreláció

Mit jelent

A modul azt érzékeli, hogy az A és B részecskeműrő nyomásérzékelők jelei nem a várt módon korrelálnak egymással. Ez következetlen értékekre utal, de nem azonosítja, hogy melyik érzékelő vagy áramkör a hibás.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A vezérlőmodul összehasonlítja a DPF A és B nyomásérzékelőinek értékeit, hogy ellenőrizze, a várt módon egyeznek-e. A P246D akkor jelenik meg, ha a jeleik nem korrelálnak; a hibakód nem azonosítja, hogy melyik érzékelő, tömlő vagy áramkör a hibás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Hibás vagy elhangolódott A vagy B nyomásérzékelő
2. Eltömődött, szivárgó vagy sérült nyomásérzékelő-tömlő
3. Bármelyik érzékelőt érintő kábelezési vagy csatlakozóhiba
4. A nyomásértékeket befolyásoló kipufogószivárgás vagy szűkület

Tünetek

• Check engine lámpa vagy DPF figyelmeztető lámpa világít
• Teljesítményvesztés / vészüzemmód
• Növekedett üzemanyag-fogyasztás
• Sikertelen kényszerített regenerálási kísérletek

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a kapcsolódó DPF-hibakódokat, hogy lásd, mikor tért el egymástól az A és a B érzékelő értéke, és zajlott-e éppen regenerálás.
2. A gyártó által előírt vizsgálati körülmények között hasonlítsd össze az A és B nyomásérzékelő élő adatait, hogy megerősítsd az eltérést.
3. Vizsgáld meg mindkét érzékelő tömlőit dugulás, szivárgás, repedés, megtörés vagy felcserélt bekötés szempontjából, mert ezek eltérést okozhatnak a mért értékek között.
4. Vizsgáld meg mindkét érzékelő csatlakozóit és vezetékeit korrózió, lazaság, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
5. A gyártó eljárása szerint külön-külön vizsgáld meg az érzékelőket és az áramköreiket, hogy megállapítsd, melyik jel pontatlan.
6. Ellenőrizd, nincs-e kipufogószivárgás vagy -dugulás, amely befolyásolja a nyomásértékeket, majd javítás után győződj meg róla, hogy az A és B értékei összhangban vannak.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza vagy kösd be megfelelően az A és B nyomásérzékelő tömlőit.
• Távolítsd el a dugulást a tömlőkből, vagy cseréld ki a repedt, szivárgó tömlőket.
• Javítsd meg az érintett érzékelő sérült vagy korrodált vezetékeit és csatlakozóit.
• Csak akkor cseréld ki az A vagy B érzékelőt, ha a vizsgálat pontatlan mérést igazol.
• Javítsd meg a nyomásmérést torzító kipufogószivárgást vagy -dugulást.

Tovább vezethetek?

Ha csökken a jármű teljesítménye vagy világít a DPF figyelmeztető lámpa, kerüld a nagy terhelést és a hosszú utakat, amíg ki nem vizsgálják az érzékelők közötti eltérést. A hibás nyomás-visszajelzés megakadályozhatja a regenerálást, vagy elfedheti a szűrő fokozódó eltömődését.