OBD-II hibakód

P246C: Dízel részecskeműrő eltömődés - Kényszerített korlátozott teljesítmény

Mit jelent

A modul részecskeműrő-eltömődést észlelt, és korlátozott motorteljesítményt parancsolt. A kód önmagában nem határozza meg az eltömődés okát.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A vezérlőmodul a nyomásadatokból és más DPF-adatokból becsüli meg a szűrő eltömődésének mértékét. A P246C azt jelenti, hogy a modul olyan súlyos eltömődést észlelt, amely miatt korlátozza a motor teljesítményét; a hibakód önmagában nem állapítja meg, hogy korom, hamu, érzékelőhiba vagy motorhiba okozta-e.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Megszakított vagy sikertelen regenerálások miatt kormmal erősen telített DPF
  2. DPF hamufelhalmozódás vagy fizikai sérülés
  3. Hibás nyomásérzékelő vagy eltömődött nyomásérzékelő-tömlők
  4. Túlzott kormot termelő motor- vagy üzemanyagrendszer-hiba

Tünetek

  • Check engine lámpa vagy DPF figyelmeztető lámpa világít
  • Teljesítményvesztés / vészüzemmód
  • Növekedett üzemanyag-fogyasztás
  • Sikertelen kényszerített regenerálási kísérletek

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki a freeze frame adatokat, valamint az összes DPF- és motorhibakódot, hogy azonosítsd az eltömődés mértékére utaló értékeket, a sikertelen regenerálásokat és a koromképződést növelő hibákat.
  2. A gyártó által előírt körülmények között ellenőrizd a scan tool segítségével a DPF nyomás- és koromterhelési adatait, hogy megállapítsd, hihető-e az eltömődés mértéke.
  3. Vizsgáld meg a nyomásérzékelő tömlőit koromdugulás, repedés, szivárgás, megtörés vagy hibás bekötés szempontjából.
  4. Vizsgáld meg a DPF nyomásérzékelőinek csatlakozóit és vezetékeit, majd a gyártó eljárása szerint ellenőrizd az áramkört és a mért értékeket.
  5. Ellenőrizd, vannak-e túlzott koromképződést okozó motor- vagy üzemanyagrendszeri hibák, és vizsgáld meg, nem sérült-e fizikailag a szűrő.
  6. Mielőtt engedélyezett szervizregenerálást vagy más javítást végeznél, állapítsd meg, hogy korom vagy hamu töltötte-e meg a szűrőt.

Gyakori javítások

  • Távolítsd el a dugulást a DPF nyomásérzékelő tömlőjéből, vagy javítsd meg a szivárgó, sérült tömlőt.
  • Javítsd meg a DPF nyomásérzékelőjének sérült vezetékeit vagy csatlakozóját.
  • Javítsd ki a túlzott koromképződést okozó motor- vagy üzemanyagrendszeri hibákat.
  • Végezz szervizregenerálást, ha a szűrő korommal telített, és a gyártó feltételei ezt megengedik.
  • Szükség szerint tisztítsd meg vagy cseréld ki a hamuval telített vagy fizikailag sérült szűrőt.

Tovább vezethetek?

Mivel ez a hibakód teljesítménykorlátozást jelez, kerüld a nagy sebességet, a meredek emelkedőket, a vontatást és az erős gyorsítást igénylő helyzeteket; ha a jármű teljesítménye nem elegendő a forgalom biztonságos követéséhez, állj meg egy biztonságos helyen. A további vezetés súlyosbíthatja a szűrő eltömődését, és a kényszerregenerálás nem biztos, hogy biztonságos vagy hatásos, amíg nem azonosították a hiba okát.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok