P243E: A 2. hengersor részecskeszűrőjének regenerálása nem fejeződött be

Mit jelent

Befejezetlen részecskeszűrő-regenerálás, 2. hengersor: a vezérlőmodul ezt a hibát észlelte.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A vezérlőmodul a 2. hengersor DPF-jének regenerálása közben figyeli a hőmérsékletet és a nyomást, hogy ellenőrizze a koromégetési ciklus befejeződését. Ez a kód akkor áll be, ha a 2. hengersor regenerálása elindul, de nem fejeződik be; például azért, mert megszakad, túl alacsony marad a hőmérséklet, vagy egy érzékelő- vagy motorhiba megakadályozza a ciklust.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A rövid utak vagy a motor leállítása megszakította a regenerálást
2. A kipufogógáz-hőmérséklet túl alacsony a regenerálás befejezéséhez
3. Hibás kipufogógáz-hőmérséklet- vagy DPF nyomásérzékelő
4. Motor- vagy üzemanyagrendszer-hiba miatt túl sok korom keletkezik

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a DPF figyelmeztető lámpa
• Teljesítményvesztés / vészüzem
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Sikertelen kényszerregenerálási kísérletek

Hogyan diagnosztizáld

1. Scan tool segítségével tekintsd át a freeze-frame adatokat, a 2. hengersor regenerálásának állapotát és előzményeit, a korombecslést, a kipufogógáz-hőmérsékleteket, valamint a DPF nyomását.
2. Ellenőrizd, hogy a gyakori rövid utak vagy a regenerálás közbeni motorleállítások megszakíthatták-e a 2. hengersor ciklusát.
3. Ellenőrizd a 2. hengersor kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőit, csatlakozóit és vezetékeit, valamint vizsgáld meg a nyomásérzékelő tömlőit szivárgás, eltömődés vagy hőkárosodás szempontjából.
4. Keress olyan kapcsolódó motor- vagy üzemanyagrendszeri hibákat, amelyek túlzott koromképződést okozhatnak, vagy megakadályozhatják a regeneráláshoz szükséges feltételek teljesülését.
5. Hasonlítsd össze a 2. hengersor érzékelőinek értékeit és a szűrő nyomását a gyártó előírásaival, majd a jármű szervizeljárása szerint állapítsd meg, hogy biztonságos és indokolt-e a regenerálás.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a sérült 2. hengersori hőmérséklet-érzékelő-vezetékezést, vagy cseréld ki az igazoltan hibás érzékelőt.
• Javítsd meg a 2. hengersor DPF-nyomásérzékelőjének szivárgó vagy eltömődött tömlőit, illetve cseréld ki a hibás érzékelőt.
• Javítsd ki a túlzott koromképződést okozó vagy a regenerálást megakadályozó motor- vagy üzemanyagrendszeri hibákat.
• Az ok megszüntetése után végezd el az engedélyezett regenerálást, vagy javítsd meg a 2. hengersor DPF-jét, ha az eltömődés továbbra is fennáll.

Tovább vezethetek?

Ha a DPF-figyelmeztetés továbbra is látható, vagy a jármű teljesítményt veszít, kerüld a vontatást és az erős gyorsítást, és mielőbb kérj szervizt. Az ismételten befejezetlen regenerálás növelheti a koromterhelést, ami fokozott eltömődéshez vagy teljesítménykorlátozáshoz vezethet.