OBD-II hibakód

P22E5: 4. henger alternatív üzemanyagú befecskendezőjének vezérlőáramköre szakadt

Mit jelent

A 4. henger alternatív üzemanyagú befecskendezőjének meghajtó áramköre szakadt. A kétüzemű járművekben egy második befecskendező-készlet is van CNG-hez, LPG-hez vagy hidrogénhez – a benzin-/dízel-befecskendezőktől külön.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Kétüzemű járműben a 4. hengernek a benzin- vagy dízelbefecskendezőtől különálló alternatív üzemanyagú befecskendezője van. A vezérlőmodul figyeli a 4. henger befecskendezőjének meghajtóáramkörét, és akkor állítja be ezt a kódot, ha megszakadást észlel, amely miatt a befecskendező nem a várt módon működik.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Szakadt befecskendezőtekercs
  2. A csatlakozó érintkezője visszacsúszott a csatlakozóházba
  3. Repedt forrasztási kötés a vezérlőmodulban vagy az érzékelőben

Tünetek

  • Világít a motorellenőrző lámpa
  • Gyújtáskimaradás vagy egyenetlen alapjárat az érintett hengernél
  • Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
  • Üzemanyagszag vagy füst jöhet a kipufogóból

Hogyan diagnosztizáld

  1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és a gyújtáskimaradási számlálókat, hogy megerősítsd: a hiba az alternatív üzemanyagú rendszer működése közben jelentkezik, és a 4. hengerre korlátozódik.
  2. Vizsgáld meg a 4. henger alternatív üzemanyagú befecskendezőjének csatlakozóját visszacsúszott érintkező, rossz illeszkedés, korrózió vagy sérülés szempontjából, a vezetékeket pedig szakadás vagy húzás okozta sérülés szempontjából.
  3. Kikapcsolt gyújtásnál és a gyártó előírása szerint leválasztott áramkörnél ellenőrizd a 4. henger befecskendezőtekercsének folytonosságát, és hasonlítsd össze az értéket a gyártó előírásával.
  4. Ellenőrizd a befecskendező vezérlővezetékeinek és a vezérlőmodulhoz csatlakozó vezetékeinek folytonosságát; keresd a szakadást vagy a szakaszos hibát, miközben óvatosan mozgatod a kábelköteget.
  5. Ha a befecskendező és a vezetékek megfelelőek, a gyártó diagnosztikai eljárásával ellenőriztesd a vezérlőmodul csatlakozóját és meghajtóáramkörét belső szakadás vagy repedt forrasztás szempontjából.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd újra és rögzítsd a 4. henger befecskendezőjének laza csatlakozóját, vagy javítsd meg a visszacsúszott érintkezőt.
  • Javítsd meg a 4. henger befecskendező-vezetékeinek szakadt vagy sérült szakaszát.
  • Cseréld ki a 4. henger alternatív üzemanyagú befecskendezőjét, ha a tekercse szakadt.
  • Javítsd meg vagy cseréld ki a vezérlőmodult, ha a vizsgálat belső meghajtóáramköri hibát igazol.

Tovább vezethetek?

Ne használd az alternatív üzemanyagot, amíg a 4. henger gyújtáskimaradással működik. Csak akkor használd a másik üzemanyagot, ha a jármű egyenletesen működik, és a gyártó ezt engedélyezi. A folyamatos gyújtáskimaradás növelheti a károsanyag-kibocsátást és károsíthatja a katalizátort; üzemanyagszag vagy füst esetén állítsd le a járművet.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez