Mit jelent
Az 1. henger alternatív üzemanyagú befecskendezőjének meghajtó áramköre szakadt. A kétüzemű járművekben egy második befecskendező-készlet is van CNG-hez, LPG-hez vagy hidrogénhez – a benzin-/dízel-befecskendezőktől külön.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Kétüzemű járművön az alternatív üzemanyag-befecskendező a benzin- vagy dízelbefecskendezőtől függetlenül látja el üzemanyaggal az 1. hengert. A vezérlőmodul figyeli a befecskendező meghajtóáramkörét, és akkor tárolja ezt a kódot, ha szakadást észlel, ami megakadályozhatja az alternatív üzemanyag-befecskendező működését.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt befecskendezőtekercs
- A csatlakozó érintkezője visszacsúszott a csatlakozóházba
- Repedt forrasztási kötés a vezérlőmodulban vagy az érzékelőben
Tünetek
- Világít a motorellenőrző lámpa
- Gyújtáskimaradás vagy egyenetlen alapjárat az érintett hengernél
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Üzemanyagszag vagy füst jöhet a kipufogóból
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze-frame adatokat és a gyújtáskimaradás-számlálókat, és győződj meg arról, hogy a motor alternatív üzemanyaggal járt-e, amikor az 1. henger hibája fellépett.
- Vizsgáld meg az 1. henger alternatív üzemanyagú befecskendezőjének csatlakozóját, hogy nincs-e benne visszacsúszott érintkező, rossz illeszkedés, korrózió vagy sérült kábelezés.
- A gyártói eljárás szerint ellenőrizd a befecskendező tekercsének és az áramkörnek a folytonosságát, hogy megállapítsd, a befecskendező vagy a kábelezés szakadt-e.
- Kövesd az áramkört az 1. henger befecskendezője és a vezérlőmodul között, szakadásokat és laza csatlakozásokat keresve.
- Ha a befecskendező és a kábelezés rendben van, a gyártói diagnosztikai eljárás szerint teszteld a modul meghajtóját (driver) és a kapcsolódó csatlakozásokat.
Gyakori javítások
- Helyezd a helyére vagy javítsd meg az 1. henger befecskendező csatlakozójának visszacsúszott érintkezőjét.
- Javítsd meg az 1. henger befecskendező áramkörének szakadt vagy sérült vezetékét.
- Cseréld ki az 1. henger alternatív üzemanyagú befecskendezőjét, ha a tekercse szakadt.
- Javítsd meg a vezérlőmodul csatlakozását vagy meghajtóját, ha a tesztelés ezt megerősíti.
Tovább vezethetek?
Kerüld az alternatív üzemanyaggal való járást, ha az 1. henger kihagy; az aktív gyújtáskimaradás károsíthatja a katalizátort és ronthatja az üzemanyag-fogyasztást. Ha a motor a másik üzemanyaggal simán jár, csak a legszükségesebb mértékben, óvatosan vezess, és a jármű utasításai szerint válts üzemanyagot.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.