Mit jelent
A másodlagos levegőbefecskendező rendszer A vezérlőáramkörének feszültsége meghaladja a kalibrált felső küszöbértéket. Valószínűleg akkumulátorfeszültségre zárlat vagy szakadás van a relé tekercsében/kimenetén.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A másodlagos levegőbefecskendező rendszer hidegindításkor levegőt juttat a kipufogóba, hogy a katalizátor elérje az üzemi hőmérsékletet. A P2258 akkor jelenik meg, ha a modul az A vezérlőáramkörben a kalibrált feszültséghatárnál magasabb értéket észlel; ez akkumulátorfeszültségre történő zárlatra, illetve szakadt relétekercsre vagy áramkörre utalhat.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezérlővezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos
- Szakadt relétekercs
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Egyenetlen járás vagy megnövekedett károsanyag-kibocsátás hidegindításkor
- Sikertelen emisszióvizsgálat
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze frame adatait, és állapítsd meg, hogy a magas érték akkor jelentkezik-e, amikor az A vezérlőáramkör be- vagy kikapcsolt állapotban van vezérelve.
- Vizsgáld meg az A vezérlőáramkör vezetékét, reléjét és csatlakozóit korrózió, laza érintkezők, kidörzsölődés vagy akkumulátortáp-vezetékkel való érintkezés szempontjából.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd a vezérlővezetéket akkumulátorfeszültségre történő zárlat szempontjából.
- A szervizinformáció szerint ellenőrizd a relétekercs folytonosságát és a relé kapcsolási működését, hogy kiderüljön, szakadt-e a tekercs vagy hibás-e a relé.
- Alkatrészcsere előtt a gyártó előírásai szerint ellenőrizd az áramkört és a modul kimenetét.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg az A vezérlőáramkör korrodált érintkezőit.
- Javítsd meg az akkumulátorfeszültségre zárlatos vezetékezést vagy a szakadt csatlakozást.
- Cseréld ki a szakadt tekercsű vagy hibás kimenetű másodlagoslevegő-relét.
- Javítsd meg a vizsgálat által azonosított vezérlőáramköri csatlakozást vagy terhelést.
Tovább vezethetek?
A jármű általában vezethető, de romolhat a másodlagos levegő működése és nőhet a hidegindítási károsanyag-kibocsátás. Kerüld a szükségtelen hidegindításokat, és a károsanyag-kibocsátási vizsgálat előtt javíttasd meg a hibát.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.