P2236: Az O2-érzékelő jeláramköre zárlatos a fűtőáramkörre (2. hengersor, 3. érzékelő)

Mit jelent

A 2. hengersor 3. érzékelőjénél az oxigénérzékelő jeláramköre zárlatos a saját fűtőáramkörére. Ez az elektromos hiba megbízhatatlanná teheti az érzékelő mérését.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor 3. érzékelője egy harmadik oxigénérzékelő (ahol be van építve); elhelyezkedése és feladata a jármű kipufogó- és károsanyag-kibocsátási rendszerétől függ. A P2236 azt jelenti, hogy ennek az érzékelőnek a jeláramköre zárlatos a fűtőáramkörre, ami megakadályozza, hogy a vezérlőegység megbízzon a 3. érzékelő leolvasott értékében a hozzárendelt felügyeleti funkció ellátásához.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelvezeték zárlatos az érzékelő fűtővezetékére
2. Megolvadt vagy sérült érzékelővezeték
3. Sérült vagy szennyezett csatlakozó
4. Belső oxigénérzékelő-hiba

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás
• Sikertelen emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizze a jármű szervizinformációit a 2. hengersor 3. érzékelőjének elhelyezkedésének és szerepének megerősítéséhez, majd mentse el a freeze-frame adatokat, és tekintse át az élő jelét.
2. Hideg kipufogó mellett vizsgálja meg a 3. érzékelő csatlakozóját és kábelkorbácsát megolvadt szigetelés, kidörzsölődés, korrózió, szennyeződés vagy a kipufogó közeli sérülések szempontjából.
3. A kapcsolási rajz segítségével azonosítsa a 2. hengersor 3. érzékelőjének jel- és fűtőáramkörét, és tesztelje, nincs-e köztük nem kívánt kapcsolat.
4. Az érzékelőtől függetlenül tesztelje a kábelkorbácsot és a csatlakozót, hogy eldöntse, a zárlat a vezetékben vagy az érzékelő belsejében található-e.
5. Ha a vezetékek és az érzékelő rendben vannak, a gyártó diagnosztikai eljárását követve tesztelje a vezérlőegység bemenetét.

Gyakori javítások

• Javítsa meg a 2. hengersor 3. érzékelőjének megolvadt vagy kidörzsölődött vezetékét.
• Tisztítsa meg vagy javítsa meg a 3. érzékelő sérült csatlakozótüskéit.
• Cserélje ki a 2. hengersor 3. érzékelőjét, ha a tesztelés belső jel-fűtés zárlatot igazol.
• Csak akkor javítsa meg a vezérlőegység bemenetét, ha az áramköri tesztek moduloldali hibát igazolnak.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan jár, egy rövidebb út általában lehetséges, de a hibát mielőbb javíttassa meg, mivel az érintett oxigénérzékelő-felügyelet és a károsanyag-kibocsátási ellenőrzések nem fognak megfelelően működni. Álljon meg, ha a egyenetlen járás vagy a teljesítményvesztés jelentősebbé válik.