P0155: Lambda-szonda fűtőkör hibája (2. hengersor, 1. szonda)

Mit jelent

Ugyanaz a hiba, mint a P0135 esetén, de a 2. hengersor katalizátor előtti érzékelőjénél. A fűtés üzemi hőmérsékletre melegíti az érzékelő elemét (~600 °C); enélkül a lambda-szonda nem működik megfelelően zárt hurkú szabályozásban, és az ECM nem tudja korrigálni a keveréket.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor 1. szondája a katalizátor előtti lambda-szonda; a fűtése indítás után üzemi hőmérsékletre melegíti a mérőelemet. A P0155 akkor áll be, ha az ECU hibát észlel a szonda fűtőkörében, ami hideg kipufogónál késleltetheti a megbízható zárt hurkú üzemanyag-szabályozást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az oxigénszenzor fűtőeleme meghibásodott
2. Hiba a fűtőkör biztosítékában vagy reléjében
3. A fűtés kábelezésének vagy csatlakozójának sérülése
4. Rossz elektromos testelés vagy tápellátás

Tünetek

• Check engine (motorhiba) lámpa világít több menetciklus után
• Enyhén megnövekedett üzemanyag-fogyasztás hidegindításkor
• Késleltetett belépés a zárt láncú (closed-loop) keverékszabályzásba
• Sikertelen emissziós vizsga (lambda-készültségi státusz)

Hogyan diagnosztizáld

1. A freeze frame adatokból állapítsd meg, hogy hidegindításkor jelentkezett-e a hiba, majd ha elérhető, ellenőrizd a live data adatokban a 2. hengersor 1. szondájának fűtésvezérlési parancsát vagy állapotát.
2. Leállított, lehűlt motornál vizsgáld meg a 2. hengersor katalizátor előtti szondájának csatlakozóját és a közelében futó vezetékeket hőkárosodás, korrózió, laza érintkezők vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. A jármű kapcsolási rajza alapján ellenőrizd a fűtőkör biztosítékát, reléjét vagy közös tápellátását, mert a tápellátás hibája a szonda károsodása nélkül is érintheti a fűtést.
4. Mérd meg a 2. hengersor 1. szondájánál a fűtőkör tápellátását, testelését és a fűtőelem folytonosságát, majd hasonlítsd össze az eredményeket a gyártói előírással.
5. Ha a vezetékezés és a tápellátás megfelelő, csere előtt igazold, hogy a katalizátor előtti szonda fűtőeleme hibás.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy tisztítsd meg a 2. hengersor 1. szondájának fűtőköri csatlakozóját.
• Javítsd meg a sérült fűtőköri vezetékezést vagy a rossz testelést.
• Cseréld ki a hibás fűtőköri biztosítékot, vagy javítsd meg a relé vagy a tápellátás hibáját, miután ellenőrizted, nincs-e rövidzárlat.
• Cseréld ki a 2. hengersor 1. szondáját, ha a fűtőeleme nem felel meg a vizsgálaton.

Tovább vezethetek?

Állandóan világító lámpával általában vezethetsz kímélő üzemmódban, de a hidegindítási károsanyag-kibocsátás és fogyasztás megnőhet, amíg a fűtés nem működik. Kerüld a tartós használatot, ha a motor rosszul jár, vagy a figyelmeztető lámpa villog.