P2189: Túl szegény keverék alapjáraton (2. hengersor)

Mit jelent

A 2. hengersor keverékkorrekciója alapjáraton eléri a szegény keverék határértékét, magasabb terhelésen viszont visszatér a normál tartományba. Ez a jelenség erősen vákuumszivárgásra utal: alapjáraton a szivárgás a teljes légáramlás nagyobb részét teszi ki, és így jelentősen befolyásolja a korrekciót, alapjárat fölött viszont elveszik a háttérben.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A motorvezérlő modul a lambdaszonda visszajelzése alapján szabályozza a 2. hengersor — a legtöbb V motoron az 1. hengert tartalmazó hengersorral szemközti oldal — üzemanyag-adagolását. A P2189 akkor jelenik meg, ha a 2. hengersor üzemanyag-korrekciója alapjáraton eléri a szegény keverékhez tartozó határértéket, de alapjáraton kívül javul. Ezt a mintázatot gyakran az okozza, hogy kis légáramlásnál nem mért levegő jut be a hengersorhoz.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Vákuumszivárgás a 2. hengersoron
2. Nyitva ragadt PCV-szelep

Tünetek

• A motorhiba-jelző világít
• Egyenetlen vagy ingadozó alapjárat
• Esetleges tétovázás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, majd hasonlítsd össze a 2. hengersor rövid és hosszú távú üzemanyag-korrekciós értékeit alapjáraton és alapjáraton kívül, hogy megerősítsd: a szegény korrekció főként alapjáraton jelentkezik.
2. Vizsgáld meg a 2. hengersor szívótömlőit, a szívósor csatlakozásait és a vákuumvezetékeket olyan szivárgás szempontjából, amely a légmennyiség mérési pontja után enged be levegőt.
3. Ellenőrizd a PCV-szelepet és tömlőit nyitva ragadt szelepen vagy a 2. hengersort érintő szivárgáson keresztül bejutó levegő szempontjából.
4. Végezz megfelelő szívórendszeri tömítettségi vizsgálatot, hogy megtaláld a nem mért levegő bejutását a 2. hengersor szívósora és csatlakozó vákuumcsövei körül.
5. Ha nem találsz szivárgást, hasonlítsd össze az 1. és 2. hengersor érzékelőinek visszajelzését, és ellenőrizd, van-e kipufogószivárgás vagy a 2. hengersort érintő vezetékezési hiba.

Gyakori javítások

• Cseréld ki a 2. hengersor repedt vagy lecsatlakozott vákuum- vagy szívótömlőjét.
• Javítsd meg a 2. hengersor szivárgó szívósortömítését vagy csatlakozását.
• Cseréld ki a nyitva ragadt PCV-szelepet, és javítsd meg a szivárgó tömlőit.
• Javítsd meg az igazolt 2. hengersori kipufogószivárgást vagy érzékelőáramköri hibát, ha az torzítja az üzemanyag-korrekciót.

Tovább vezethetek?

Ha a motor egyenletesen jár, rövid út megtehető, de ne vezess tovább, ha a motor leáll, erősen megtorpan vagy nagyon egyenetlenül jár. A tartós szegény keverék növelheti a motor hőmérsékletét és ronthatja a menetképességet.