P214B: Az SCR NOx-katalizátor bemeneti hőmérséklete túl magas a részecskeszűrő regenerálása közben

Mit jelent

Az SCR NOx-katalizátor bemeneti hőmérséklete túl magas a részecskeszűrő regenerálása közben: az alkatrész túlmelegedett, jellemzően tartós terhelés vagy megcsúszás miatt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az SCR-katalizátor csökkenti a dízelkipufogógáz nitrogén-oxid-tartalmát, a bemeneti hőmérséklet-érzékelő pedig a katalizátorba belépő kipufogógáz hőmérsékletét figyeli. Ez a kód akkor áll be, ha a bemeneti hőmérséklet túllépi a határértéket a részecskeszűrő regenerálása közben, amikor a korom elégetéséhez szándékosan megemelkedik a kipufogógáz hőmérséklete.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Túlzott szénhidrogén-adagolás a részecskeszűrő regenerálása alatt
2. Regenerálás-vezérlési hiba, amely túlzott kipufogóhőt okoz
3. Hibás hőmérséklet-érzékelő vagy pontatlan érték
4. Kipufogógáz áramlásának korlátozása

Tünetek

• Kigyullad a Check Engine (motorhiba) lámpa
• Sikertelen emissziós vizsga
• Esetleg enyhén megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Kénes (záptojás) szag a kipufogóból terhelés alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat és a regenerálás állapotát, majd ellenőrizd a részecskeszűrő-, SCR-, hőmérséklet-érzékelő- és adagolási kódokat, hogy lásd, milyen körülmények között lépte túl a hőmérséklet a határértéket.
2. Figyeld az élő bemeneti hőmérséklet- és regenerálási adatokat annak megerősítésére, hogy a magas érték regenerálás közben jelentkezik-e, és hihető-e más kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelők értékeihez képest.
3. Vizsgáld meg az SCR bemeneti hőmérséklet-érzékelőjét és a vezetékezését hőkárosodás, rossz csatlakozás vagy szennyeződés szempontjából, amelyek torzíthatják a mért értéket.
4. A rendelkezésre álló leolvasóadatok és a gyártó eljárása alapján ellenőrizd, nincs-e túlzott szénhidrogén-adagolás vagy regenerálási vezérlési hiba.
5. Vizsgáld meg a kipufogórendszert eltömődés vagy sérülés szempontjából, amely visszatarthatja a hőt, és a gyanús alkatrészeket ellenőrizd a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a bemeneti hőmérséklet-érzékelő sérült vezetékezését vagy csatlakozóérintkezőit.
• Cseréld ki a bemeneti hőmérséklet-érzékelőt, ha nem felel meg a gyártó ellenőrzési előírásainak.
• Hárítsd el a túlzott üzemanyag-adagolást vagy a részecskeszűrő regenerálásának vezérlési hibáját.
• Javítsd meg az igazolt kipufogó-eltömődést.

Tovább vezethetek?

Kerüld a nagy terhelésű vezetést, amíg a regenerálás túl magas hőmérsékletet okoz; a tartós túlmelegedés károsíthatja az SCR-katalizátort és a kipufogórendszer kapcsolódó alkatrészeit. Ha a figyelmeztetések nem szűnnek meg, vagy az autó csökkentett teljesítményű üzemmódba lép, mielőbb vizsgáltasd meg.