P214D: Az SCR NOx-katalizátor kimeneti hőmérséklete túl magas a részecskeszűrő regenerálása közben

Mit jelent

Az SCR NOx-katalizátor kimeneti hőmérséklete túl magas a részecskeszűrő regenerálása közben: az alkatrész túlmelegedett, jellemzően tartós terhelés vagy megcsúszás miatt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az SCR-katalizátor a dízelkipufogógázt kezeli a nitrogén-oxidok csökkentésére, a kimeneti hőmérséklet-érzékelő pedig a katalizátorból távozó hőmérsékletet figyeli. Ez a kód akkor áll be, ha a kimeneti hőmérséklet túllépi a határértéket a részecskeszűrő regenerálása közben, amikor a korom eltávolításához szándékosan megemelik a kipufogógáz hőmérsékletét.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Túlzott szénhidrogén-adagolás regenerálás közben
2. Hibás kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő vagy sérült vezeték
3. Korlátozott kipufogógáz-áramlás, ami növeli a hőt

Tünetek

• Kigyullad a Check Engine (motorhiba) lámpa
• Sikertelen emissziós vizsga
• Esetleg enyhén megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Kénes (záptojás) szag a kipufogóból terhelés alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat és erősítsd meg a regenerálás állapotát, majd ellenőrizd a kapcsolódó részecskeszűrő-, SCR-, hőmérséklet-érzékelő- és adagolási kódokat.
2. Regenerálás közben hasonlítsd össze az élő kimeneti hőmérsékletet az SCR bemeneti és a többi kipufogógáz-érzékelő értékeivel, hogy megkülönböztesd a valós túlmelegedést a valószerűtlen méréstől.
3. Vizsgáld meg a kimeneti hőmérséklet-érzékelőt és a kábelkötegét hőkárosodás, rossz csatlakozás, korrózió vagy szennyeződés szempontjából.
4. Ellenőrizd a regenerálási és szénhidrogén-adagolási adatokat, hogy kiderüljön, nem okoz-e túl nagy hőt a túlzott üzemanyag-adagolás vagy a vezérlés működése.
5. Ellenőrizd, nincs-e kipufogó-eltömődés vagy áramlási probléma, és a feltételezett okot vizsgáld meg a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a kimeneti hőmérséklet-érzékelő sérült vezetékezését vagy csatlakozóérintkezőit.
• Cseréld ki a kimeneti hőmérséklet-érzékelőt, ha nem felel meg a gyártó ellenőrzési előírásainak.
• Hárítsd el a túlzott adagolást vagy a részecskeszűrő regenerálásának hibás vezérlését.
• Javítsd meg a kipufogórendszer igazolt eltömődését.

Tovább vezethetek?

Kerüld a tartós, nagy terhelésű vezetést, amíg a regenerálás túlmelegíti a kipufogórendszert, mert károsodhat az SCR-katalizátor. A tartós figyelmeztetéseket vagy a csökkent teljesítményt mielőbb vizsgáltasd meg.