P20F2: Az SCR NOx-katalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt van (2. hengersor)

Mit jelent

Az SCR NOx-katalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt van (2. hengersor): a vezérlőmodul ezt a hibát észlelte.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A 2. hengersor SCR-katalizátora redukálószerrel alakítja át a kipufogógáz nitrogén-oxidjait. A modul a katalizátor előtti és utáni NOx-érzékelők értékei alapján becsüli meg a hatékonyságot. A kód akkor jelenik meg, ha a 2. hengersori katalizátor nem éri el a felügyelt NOx-csökkentési küszöbértéket.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az SCR-katalizátor hő hatására elöregedett
2. A katalizátor kén vagy olajhamu miatt mérgeződött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Sikertelen emisszióvizsgálat
• Kismértékben nőhet az üzemanyag-fogyasztás
• Kénre (záptojásra) emlékeztető kipufogószag terhelés alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a 2. hengersor katalizátor előtti és utáni NOx-értékeinek élő adatait, hogy megerősítsd, milyen körülmények kapcsolódnak az alacsony hatékonysághoz.
2. A katalizátor vizsgálata előtt ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó NOx-érzékelő-, redukálószer-minőségi, adagolási vagy kipufogógáz-hőmérsékleti kódok.
3. Vizsgáld meg a 2. hengersor kipufogórészét a NOx-érzékelők között, nincs-e szivárgás, amely befolyásolhatja a hatékonyság számítását.
4. Ellenőrizd a 2. hengersor NOx-érzékelőinek vezetékezését és csatlakozóit, majd stabil működés közben hasonlítsd össze az élő értékeket, hogy hihetőek-e.
5. Ellenőrizd a redukálószer minőségét és adagolását a gyártó előírása szerint, majd az SCR-egység cseréje előtt értékeld a katalizátor teljesítményét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a kipufogószivárgást a 2. hengersor NOx-érzékelői között.
• Javítsd meg a 2. hengersori NOx-érzékelő sérült vezetékezését vagy csatlakozását.
• Cseréld ki a vizsgálat alapján pontatlannak bizonyult NOx-érzékelőt.
• Javítsd ki a diagnosztika során talált redukálószer-minőségi vagy adagolási hibát.
• Cseréld ki a 2. hengersori SCR-katalizátort, ha a kapcsolódó hibák kizárása után nem felel meg a hatékonysági ellenőrzésen.

Tovább vezethetek?

A jármű továbbra is vezethető lehet, ha normálisan működik, de magasabb a kibocsátása, és megbukhat a vizsgálaton. Ha csökken a teljesítmény, kerüld a nagy terhelést, és még a kibocsátási figyelmeztetés vagy indításkorlátozás megjelenése előtt vizsgáltasd meg.