P20CC: A kipufogógáz-utókezelő A üzemanyag-befecskendezőjének működése nem megfelelő

Mit jelent

A kipufogógáz-utókezelő A üzemanyag-befecskendezőjének működése nem megfelelő: az alkatrész elektromosan ép, de nem a vezérlésnek megfelelően reagál. Ez a befecskendező üzemanyagot adagol a kipufogógázba a dízel részecskeszűrő regenerálásához szükséges hőmérséklet emelésére; nem a motort látja el üzemanyaggal.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az utókezelő rendszer A üzemanyag-befecskendezője üzemanyagot adagol a kipufogógázba, hogy a DPF regenerálásakor emelkedjen a hőmérséklet; nem a motort látja el üzemanyaggal. A P20CC akkor áll be, ha a befecskendező elektromosan ép, de az adagolása vagy reakciója nem felel meg a vezérlési parancsnak. Ilyen eltérést okozhat például kokszos fúvóka vagy alacsony szénhidrogén-ellátási nyomás, amely korlátozza az adagolást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fúvóka részben kokszos
2. Alacsony a HC-ellátás nyomása

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző
• Regenerálás közben kipufogófüst vagy üzemanyagszag jelentkezhet
• A DPF regenerálása akadályozott lehet

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és a DPF regenerálási állapotát, majd nézd meg, vannak-e kapcsolódó befecskendező-, ellátásinyomás- vagy DPF-kódok.
2. Vizsgáld meg az A befecskendezőt és a csatlakozóját lerakódások, sérülés, szivárgás vagy a reakcióját befolyásoló vezetékezési hiba szempontjából.
3. A gyártó vizsgálati eljárásával ellenőrizd a szénhidrogén-üzemanyag ellátási nyomását, és hasonlítsd össze az eredményt az előírt értékkel.
4. A fúvóka elzáródásának és az ellátási hibának a megkülönböztetéséhez vizsgáld meg az A befecskendező vezérlési parancsra adott működését és adagolását a gyártó eljárása szerint.
5. Ha a befecskendező adagolása és az ellátási nyomás az előíráson belül van, ellenőrizd a vezérlőáramkört és az utókezelés feltételeit, amelyek megakadályozhatják a várt hőmérséklet-változást.

Gyakori javítások

• Állítsd helyre a szénhidrogén-üzemanyag ellátását, ha a vizsgálat alacsony nyomást igazol.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki az A befecskendezőt, ha a fúvókája kokszos, és a gyártó szervizeljárása engedélyezi a tisztítást.
• Javítsd meg az A befecskendező működését befolyásoló sérült vagy hibás elektromos csatlakozásokat.
• Cseréld ki az A befecskendezőt, ha az ellátási és vezetékezési hibák kijavítása után is a tűrésen kívül működik.

Tovább vezethetek?

A motor normálisan működhet, de az A befecskendező nem megfelelő adagolása megakadályozhatja a DPF helyes regenerálását, és növelheti a koromterhelést. Regenerálási figyelmeztetés esetén kerüld az ismételt rövid utakat, és haladéktalanul foglalkozz a regenerálás közben jelentkező füsttel vagy üzemanyagszaggal.