P20CD: Alacsony feszültség a kipufogógáz-utókezelő A üzemanyag-befecskendezőjének vezérlőáramkörében

Mit jelent

A kipufogógáz-utókezelő A üzemanyag-befecskendezőjének vezérlőáramkörében alacsonyabb a feszültség az elvártnál. Ez a befecskendező üzemanyagot adagol a kipufogógázba a dízel részecskeszűrő regenerálásához szükséges hőmérséklet emelésére; nem a motort látja el üzemanyaggal.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az utókezelő rendszer A üzemanyag-befecskendezője üzemanyagot adagol a kipufogógázba, hogy a DPF regenerálásakor emelje a hőmérsékletet; nem a motort látja el üzemanyaggal. A vezérlőmodul figyeli az A befecskendező vezérlőáramkörének feszültségét, és akkor állítja be a P20CD kódot, ha az a vártnál alacsonyabb. Ennek gyakori oka a testzárlat vagy az áramkör túl nagy ellenállása.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlat
2. Korrodált csatlakozóérintkezők — nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg kidörzsölődött, és megsérült a szigetelése

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző
• Regenerálás közben kipufogófüst vagy üzemanyagszag jelentkezhet
• A DPF regenerálása akadályozott lehet

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és a DPF regenerálási állapotát, valamint a kapcsolódó A befecskendezőre vagy az utókezelő rendszer áramkörére vonatkozó kódokat.
2. A kipufogórendszer lehűlése és a rendszer gyártó szerinti áramtalanítása után vizsgáld meg az A befecskendező csatlakozóját és vezetékeit kidörzsölődés, szabaddá vált vezetők, korrózió vagy sérült érintkezők szempontjából.
3. A kapcsolási rajz és a gyártó leválasztási eljárása alapján ellenőrizd, hogy az A befecskendező vezérlőáramköre nem zárlatos-e testre.
4. Ellenőrizd a csatlakozó érintkezőit és az áramköri kötéseket korrózió vagy rossz érintkezés szempontjából, amely feszültségesést okozhat.
5. Ha a kábelköteg és a csatlakozások megfelelőek, ellenőrizd az A befecskendezőt és a vezérlőmodul kimenetét a gyártó előírása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a testzárlatot okozó, átdörzsölődött vezetéket, és rögzítsd a kábelköteget a kipufogórendszertől távol.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki az A befecskendező korrodált vagy sérült csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg az A befecskendező vezérlőáramkörének sérült szakaszait.
• Az A befecskendezőt csak akkor cseréld ki, illetve a vezérlőmodult csak akkor javítsd meg, ha a vizsgálat igazolja a hibás alkatrészt.

Tovább vezethetek?

A járművel továbbra is lehet közlekedni, de az A befecskendező adagolása nem biztos, hogy megfelelő lesz, és a DPF regenerálása sikertelen lehet, így korom halmozódhat fel. Ne hagyd figyelmen kívül a DPF-figyelmeztetéseket, és haladéktalanul foglalkozz a regenerálás közben jelentkező füsttel vagy üzemanyagszaggal.