P20CA: Szivárgás a redukálószer-befecskendezés levegőnyomás-rendszerében

Mit jelent

Szivárgást észleltek a DEF-rendszer levegőrásegítéses ágában — a nyomás a megengedettnél gyorsabban csökken, amikor a levegőszivattyú leáll.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A DEF-adagolórendszer sűrített levegőt használ egy levegőrásegítéses ágban, hogy segítsen a redukálószert a kipufogógázba juttatni. A P20CA akkor áll be, ha a rendszer azt észleli, hogy a levegőszivattyú leállása után az ág nyomása a megengedettnél gyorsabban csökken, ami szivárgásra vagy nem tömítő szelepre utal.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Megrepedt levegővezeték vagy csatlakozó
2. Szivárog a levegőnyomás-szabályozó szelep üléke

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame és az SCR live data adataiban a levegőszivattyú vezérlési parancsát és a P20CA-t kiváltó nyomáscsökkenést, valamint a kapcsolódó levegőrendszer-kódokat.
2. Vizsgáld meg a levegőrásegítéses vezetékeket és csatlakozókat repedés, laza kötés, kopás vagy szivárgásra utaló nyomok szempontjából.
3. Ellenőrizd a levegőnyomás-szabályozó szelepet és csatlakozásait szennyeződés, sérülés vagy a szelepüléknél lévő szivárgás jelei szempontjából.
4. A gyártó nyomáscsökkenési vizsgálatával erősítsd meg a szivárgást, és állapítsd meg, hogy vezeték, csatlakozó vagy szelep ereszt-e.
5. Javítás után ismételd meg az előírt nyomásvizsgálatot, és ellenőrizd, hogy a kód nem tér-e vissza.

Gyakori javítások

• Húzd meg vagy cseréld ki a szivárgó levegővezeték-csatlakozót.
• Cseréld ki a repedt vagy sérült levegőrásegítéses vezetéket.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a levegőnyomás-szabályozó szelepet, ha igazolódik, hogy a szelepüléknél szivárog.
• Töröld a kódot, és ellenőrizd, hogy a nyomás a gyártó előírása szerint megmarad-e.

Tovább vezethetek?

Ha a járműnek nincs más tünete, általában óvatosan tovább lehet vele vezetni, de a levegőrásegítés szivárgása megzavarhatja a DEF adagolását, és növelheti az NOx-kibocsátást. Haladéktalanul foglalkozz minden DEF-figyelmeztetéssel vagy az újraindításig hátralévő időt jelző visszaszámlálással, mert a további használat indítási korlátozáshoz vezethet.