P20CE: Magas feszültség a kipufogógáz-utókezelő A üzemanyag-befecskendezőjének vezérlőáramkörében

Mit jelent

A kipufogógáz-utókezelő A üzemanyag-befecskendezőjének vezérlőáramkörében magasabb a feszültség az elvártnál. Ez a befecskendező üzemanyagot adagol a kipufogógázba a dízel részecskeszűrő regenerálásához szükséges hőmérséklet emelésére; nem a motort látja el üzemanyaggal.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az utókezelő rendszer A üzemanyag-befecskendezője üzemanyagot fecskendez a kipufogógázba, hogy megemelje annak hőmérsékletét a dízel részecskeszűrő regenerálásakor; nem a motort látja el üzemanyaggal. A vezérlőmodul figyeli az A befecskendező vezérlőáramkörét, és akkor állítja be a P20CE kódot, ha a feszültség magasabb a vártnál. Ennek oka lehet akkumulátorfeszültségre zárlatos vezeték vagy az áramkör túl nagy ellenállású csatlakozása.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Zárlat a B+ felé
2. Korrodált csatlakozóérintkezők — nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ áramforráshoz szorult

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző
• Regenerálás közben kipufogófüst vagy üzemanyagszag jelentkezhet
• A DPF regenerálása akadályozott lehet

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a regenerálási állapotot, valamint az A befecskendező vezérlési adatait, hogy kiderüljön, mikor jelentkezett a magas áramköri feszültség.
2. A kipufogórendszer lehűlése után vizsgáld meg az A befecskendező csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, sérült szigetelés vagy tápforráshoz szorult vezeték szempontjából.
3. Ellenőrizd a csatlakozó érintkezőit korrózió, lazaság vagy rossz érintkezés szempontjából, amely növelheti az áramköri ellenállást.
4. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, hogy az A befecskendező vezérlővezetéke nem zárlatos-e akkumulátorfeszültségre, és vizsgáld meg a befecskendező és a vezérlőmodul közötti folytonosságot.
5. Ha a vezetékek és csatlakozások megfelelőek, alkatrészcsere előtt ellenőrizd az A befecskendezőt és a vezérlőáramkörét a gyártó előírása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a tápforrással érintkező sérült vezetékeket.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg az A befecskendező korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg az A befecskendező vezérlőáramkörének akkumulátorfeszültségre zárlatos vezetékét.
• Cseréld ki az A befecskendezőt, ha a gyártó előírása szerinti vizsgálaton nem felel meg.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, és nincs füst vagy üzemanyagszag, rövid út a javítás helyszínéig lehetséges lehet, de kerüld az ismételt vagy hosszan tartó vezetést, mert a DPF regenerálása romolhat. Állj meg, ha sűrű füst vagy erős üzemanyagszag jelentkezik.