P20A1: Redukálószer-leürítő vezérlőszelep – teljesítmény

Mit jelent

A redukálószer-leürítő A vezérlőszelepe elektromosan megfelelő, de nem szellőzteti ki a vezetéket az elvárt időn belül – részleges elzáródás vagy meggyengült mágnesszelep.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A redukálószer-leürítő szelep leállításkor kiszellőzteti a DEF-adagolóvezetékeket, hogy a folyadék visszafolyhasson a tartály felé, és ne fagyjon meg a vezetékekben. A P20A1 akkor áll be, ha a szelep áramköre elektromosan működőképesnek tűnik, de a rendszer nem érzékeli időben a várt leürítési reakciót.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A leürítőszelep szorul vagy részlegesen eltömítette a kikristályosodott DEF
2. Gyenge szelepmágnesszelep vagy korlátozott szellőzővezeték
3. Sérült vagy korrodált csatlakozó, illetve vezetékezés

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa, vagy világít a NOx-visszajelző
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után elindulásgátlási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze-frame adatokat és a redukálószer-rendszer állapotát, hogy megállapítsd, mikor hiúsult meg a leürítési kísérlet, és kapott-e parancsot a szelep.
2. Vizsgáld meg az A szelepet, a csatlakozóját és a közeli kábelköteget DEF-kristályok, korrózió, laza érintkezők vagy sérülés szempontjából.
3. A scan tool adataival vagy a gyártó kimeneti tesztjével adj parancsot az A leürítőszelepnek, és figyeld meg, hogy a rendszer nyomásváltozása megfelel-e az elvárt mintának.
4. Ellenőrizd a leürítőszelepet és a szellőzőutat kikristályosodott DEF, megszorulás vagy szűkület szempontjából, amely késleltetheti a nyomás leengedését.
5. Ha a szelep és az út szabad, a gyártó eljárásával vizsgáld meg a szelep működését és vezetékeit szakaszos vagy gyenge reakció szempontjából.

Gyakori javítások

• A gyártó szervizeljárásával távolítsd el az igazolt szűkületet vagy DEF-kristályokat a leürítőszelepből vagy a szellőzőútból.
• Javítsd meg az A szelep korrodált csatlakozóit vagy sérült vezetékeit.
• Cseréld ki a szoruló vagy gyenge A leürítőszelepet.
• Javítsd meg az eltömődött szellőzővezetéket, ha az akadályozza az elvárt leürítést.

Tovább vezethetek?

A jármű vezethető maradhat, de a leállításkori elégtelen leürítés miatt DEF maradhat a vezetékekben, ami hidegben növeli a fagykárok kockázatát. Mielőbb vizsgáltasd ki, különösen, mielőtt fagypont alá csökken a hőmérséklet.