P20A0: Redukálószer-leürítő vezérlőszelep áramköre – szakadás

Mit jelent

A redukálószer-leürítő A vezérlőszelepének meghajtóáramköre szakadt – a motor leállításakor a DEF-vezetékek tartályba történő visszaürítésére szolgál, hogy megelőzze a fagykárokat.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A redukálószer-leürítő szelep leállításkor kinyit, hogy a DEF az adagolóvezetékekből visszafolyhasson a tartály felé, ezzel csökkentve a fagyás okozta károsodás kockázatát. A vezérlőmodul felügyeli a szelep elektromos meghajtóáramkörét. A P20A0 akkor áll be, ha az áramkör szakadt, ezért a szelep nem vezérelhető megbízhatóan.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt a mágnesszelep tekercselése
2. A csatlakozó érintkezője hátracsúszott a csatlakozóházban
3. Repedt forrasztási kötés a modulban vagy az érzékelőben

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa, vagy világít a NOx-visszajelző
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után elindulásgátlási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a redukálószer-rendszer üzeneteit, majd a diagnosztikai műszer adataival vagy kimeneti tesztjével ellenőrizd, kap-e vezérlési parancsot az A szelep.
2. Vizsgáld meg az A szelep csatlakozóját kicsúszott érintkező, korrózió vagy rossz illeszkedés szempontjából, és ellenőrizd a kábelköteget szakadás vagy sérülés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd a szelep tekercsét és az áramkör folytonosságát, majd hasonlítsd össze az eredményeket a gyártó előírásával.
4. Ellenőrizd az A szelep és a vezérlőmodul közötti táp- és vezérlővezetékeket, a csatlakozók mindkét végén lévő érintkezőkkel együtt, hogy megtaláld a szakadást.
5. Ha a vezetékek épek, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a szelep tekercsét és a modul kimenetét.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra a laza csatlakozót, vagy helyezd vissza a benyomódott érintkezőt az A leürítőszelepnél.
• Javítsd meg a szelep meghajtóáramkörének szakadt vezetékét vagy hibás csatlakozását.
• Cseréld ki az A leürítőszelepet, ha megszakadt a tekercse.
• Javítsd meg a vezérlőmodul csatlakozását vagy a modul hibáját, ha a vizsgálat igazolja, hogy ott van a szakadás.

Tovább vezethetek?

A jármű tovább működhet, de leállításkor a vezetékek leürítése elmaradhat, így hidegben megnő a DEF megfagyásának és az adagolórendszer károsodásának kockázata. Mielőbb javíttasd meg, különösen fagyos idő előtt.