P2095: B vezérműtengely-helyzetállító vezérlőáramköre – magas jelszint (2. hengersor)

Mit jelent

A 2. hengersor kipufogóoldali (B) vezérműtengely-állító mágnesszelepének vezérlővezetéke magas jelszinten marad – B+-zárlat vagy szakadás a testágban.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor kipufogó vezérműtengelyének állítója olajszabályzó szeleppel vezeti az olajat a kipufogó vezérműtengely-állítóhoz, és módosítja a szelepvezérlés időzítését. A P2095 kód akkor áll be, ha a vezérlőmodul az elvárt határnál magasabb feszültséget érzékel a meghajtóáramkörben, ami megakadályozhatja, hogy a kipufogó vezérműtengely állítója a parancs szerint működjön.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. B+-zárlat
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz csípődött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Teljesítményvesztés, különösen közepes fordulatszám-tartományban
• Előfordulhat egyenetlen alapjárat vagy lefulladás
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze-frame adatokat, és hasonlítsd össze a 2. hengersor kért és tényleges kipufogó vezérműtengely-időzítését, hogy megállapítsd, mikor jelentkezik a hiba.
2. Vizsgáld meg a 2. hengersor kipufogóoldali állítójának kábelkötegét becsípődött szigetelés vagy B+ áramforrással érintkező vezeték szempontjából.
3. Ellenőrizd az olajszabályzó szelep csatlakozóját korrózió, rossz érintkezés vagy sérült testvezeték szempontjából.
4. A gyártó eljárását követve ellenőrizd a meghajtóvezetéket B+ feszültségre zárlat, a testelést és a szelep tekercsét.
5. Ha a vezetékek és a szelep megfelelőek, a gyártó előírása szerint vizsgáld meg a vezérlőmodul 2. hengersori kipufogóoldali állítójának meghajtóját.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a 2. hengersor kipufogóoldali állítójának tápforráshoz szorult vagy B+ feszültségre zárlatos vezetékét.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy rosszul illeszkedő csatlakozóérintkezőket.
• Javítsd meg az állítóáramkör megszakadt testvezetékét.
• Cseréld ki a 2. hengersor kipufogóoldali olajszabályzó szelepét, ha nem felel meg az elektromos vizsgálatokon.
• A vezérlőmodult csak akkor javítsd meg vagy cseréld ki, ha a meghajtó hibája bizonyított.

Tovább vezethetek?

Ha a motor stabilan jár, csak rövid, óvatos útra indulj, és kerüld az erős gyorsítást, mert előfordulhat, hogy a 2. hengersor kipufogószelepeinek időzítése nem szabályozható megfelelően. Állj meg, ha a motor lefullad, nagyon egyenetlenül jár vagy jelentősen veszít az erejéből.