P202F: Redukálószer-/regenerálás-ellátás vezérlőáramkörének tartomány-/működési hibája

Mit jelent

A DEF-ellátó szivattyút vagy a regenerálás fűtőkörét vezérlő vezeték nem a parancsnak megfelelően működik — a kitöltési tényező, az áramfelvétel vagy a válaszidő kívül esik az előírt tartományon.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A redukálószer-ellátás vezérlőáramköre a jármű kialakításától függően a DEF-ellátó szivattyút vagy egy kapcsolódó regenerálási fűtési funkciót működtet. A vezérlőmodul összehasonlítja a vezérelt áramköri működést az elektromos válasszal és az időzítéssel. A P202F akkor áll be, ha a válasz a várt tartományon vagy működésen kívül esik.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Hiba a redukálószer-ellátás vagy a regenerálás vezérlőáramkörében
2. Szakadt vagy nagy ellenállású vezeték, illetve csatlakozás
3. Hiba a vezérlőelemben

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmen kívül hagyási időszak után megjelenhet az indításgátlásig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emissziómérés (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az élő redukálószer-ellátási vagy regenerálásvezérlési állapotot, hogy kiderüljön, a hibakód a szivattyú működése vagy fűtési parancs közben keletkezett-e.
2. A jármű kapcsolási rajza alapján azonosítsd az áramkört, majd vizsgáld meg a hozzá tartozó vezetékeket és csatlakozókat kilazulás, korrózió, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. Ellenőrizd a redukálószer-ellátás vagy regenerálásvezérlés alkatrészének biztosítékait, táp- és testcsatlakozásait.
4. A gyártó kapcsolási rajza szerinti eljárással ellenőrizd a vezérlőmodul és a megnevezett alkatrész közötti szakadást, rövidzárlatot és túlzott ellenállást.
5. A scan tool adatai és a gyártói előírás alapján hasonlítsd össze a vezérelt működést az áramfelvétellel vagy a visszajelzéssel, hogy elkülönítsd a vezetékezési hibát a meghibásodott vezérlőalkatrésztől.
6. A javítás után töröld a hibakódot, és ellenőrizd, hogy a vezérelt ellátási vagy regenerálási funkció az elvártak szerint reagál-e.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a laza vagy korrodált vezérlőáramköri csatlakozót.
• Javítsd meg a szakadt, kidörzsölődött vagy túl nagy ellenállású vezetéket a redukálószer-ellátás vagy regenerálás vezérlőáramkörében.
• Cseréld ki a meghibásodott redukálószer-ellátó vagy regenerálásvezérlő alkatrészt, ha az áramkör vizsgálata igazolja, hogy az alkatrész hibás.
• Javítsd meg a vezérelt alkatrész rossz táp- vagy testcsatlakozását.

Tovább vezethetek?

Vezetni még tudsz, de előfordulhat, hogy a DEF-ellátás vagy a kapcsolódó regenerálási funkció nem működik megfelelően, ami befolyásolja az emissziószabályozást. Vedd komolyan a DEF- és NOx-figyelmeztetéseket, mert a hiba fennmaradása esetén indításkorlátozás következhet.